Nas últimas horas deste 23 de dezembro. O Conselho Consultivo de Coronel Suarez, no sudoeste de Buenos Aires, aprovou o projeto de lei tributária por maioria; Aumenta o coeficiente da rede rodoviária em 10%. expande para 94% de acesso isento de impostos e dinheiro Imposto de 2% sobre o combustível vendido no distrito. Uma iniciativa que é promovida pelo partido no poder que responde ao autarca Ricardo Moquero, no cargo desde 2019 e aliado do governador Axel Kitsilof, teve sete votos a favor, oito contra e uma abstenção. foi instituído pelo duplo voto da presidente oficial Andrea Acosta.
No início deste mês, os produtores chamaram a iniciativa de “ressentimento institucional’ porque como dizem “Sem estradas” na partida. O conselho consultivo decidiu se reunir de última hora, segundo os produtores, para aprovar o projeto.
A iniciativa também foi rejeitada por A. Confederação de Associações Rurais de Buenos Aires e La Pampa (carbap). “Dizemos não ao imposto sobre combustíveis de 2% e à sobretaxa de 10% nas estradas rurais. Mais impostos significam menos produção e menos trabalho“, disse a organização.
Segundo os produtores do conselho consultivo, a sessão começou tarde. O conselheiro Alejandro Benz (ex-LLA), agora Prefeito da Coalizão, deu cujo para a realização da sessão é necessário:
“A taxa j o combustível está disponível em outros distritosmas também existe jurisprudência de recursos de suporte aprovado pela justiça; e: Sobretaxa de imposto rodoviário de 10%, que está parcialmente implementado e com uma gestão muito deficiente, está disponível gratuitamente para qualquer destino arbitrário”, observou. José Ignácio Ansaldona área produtora.
Os produtores também se concentraram em um 94% têm acesso gratuito ao rendimento total e os restantes 6% à saúde. Eles disseram que chegar à comissão rodoviária é discricionário. Foi citado na decisão do município em funcionamento até hoje 70 por cento das receitas dos impostos rodoviários devem ir para a Comissão Rodoviária. Hoje eles são pagos em média $ 1000 por carga, mas o que está estabelecido nele 2026 Esse dinheiro se tornará US$ 6.000 no primeiro trimestre, US$ 8.000 no segundo e US$ 9.000 no terceiro, com taxa de juros. O imposto rodoviário aumenta a cada trimestre.
Ansaldo questionou o pacote tributário e alertou que a rigor. efeito de adições As taxas comuns variam entre 100% e 500%. Segundo explicou, o autarca restabeleceu a sobretaxa, que anteriormente estava abolida, por ser nível de solidariedade é cobrado sobre imposto rodoviário e destinado ao hospital. Chamava-se “taxa de saúde” e foi criada durante a pandemia. O conselho anterior cancelou, o prefeito vetou e com a nova formação do conselho. ele o incluiu novamente na decisão fiscal que acabou de ser aprovada.
Ele enfatizou que os recursos recebidos do imposto rodoviário não têm destinação específica. “Está disponível gratuitamente; pode ser usado para qualquer finalidade e destinoDos 70 por cento de acesso gratuito que existia, a cobrabilidade foi calculada em 80 por cento, ou seja, na prática 56 por cento é cumprido.Há desordem administrativa e um quadro de funcionários enorme que aumenta ano a ano e é instável.“, foi realizada.
Ansaldo questionou que o imposto sobre combustíveis de 2%, que deveria ser usado para melhorar a rede rodoviária da cidade, só será aplicado na principal cidade de Coronel Suarez e cidades vizinhas, mas na prática todo o partido pagará. A esse respeito, alertou que cidades como Villa Arcadia, Pasman, Kurumalan e Guamini não estão incluídas no projeto. “Eles não conseguirão empregos, mas pagarão essa taxa“, observou ele.
Maria José Caminha, observou o produtor da região.Imposto rodoviário rural é praticamente gratuito à disposição do prefeito. Durante a pandemia, o prêmio foi aceito, porém “Hoje não dá para ver no que foi investido depois que a emergência sanitária acabou”. ele anunciou.
Para ele, o imposto sobre combustíveis significa muito dinheiro para o município. «Apesar de a percentagem ser baixa, para este autarca e ter maioria na Câmara, abre a porta para aumentar como ele quiser. Nunca conseguiram fornecer registos contabilísticos que justificassem os aumentos de preços. Sabemos que você não utiliza o dinheiro para o propósito para o qual ele é coletado; “O prêmio de saúde não é aplicado há muito tempo”.
Fernando Castela, Um dos moradores da região acrescentou que os aumentos de preços são “absurdos” e eles não aceitam. “Ele 2 por cento não é crescimento, mas sim um coerção, porque não existia. Afeta quem menos tem, o cara que vai cortar a grama na beira, os remys, e não só os produtores, mas a população em geral”, observou.
Ele acrescentou:É uma medida populista, ou melhor, um populismo inverso, porque afecta a todos, como acontece com qualquer aumento de impostos. “Eles não entendem que estão prejudicando toda a população. mesmo que seja 2 por cento, independente do destino ou ponto de uso, todo combustível vai pagar 2 por cento a mais pela tarifa que não tem compensação”.
Apesar da experiência a nação O município não respondeu a pergunta sobre o assunto.
