Segunda-feira, 9 de fevereiro de 2026 – 23h27 WIB
VIVA – Os preparativos da Yamaha para a nova temporada de MotoGP não correram bem. Atrás de uma moto cada vez mais estável e confortável de conduzir, a equipa de fábrica de Iwata enfrenta um problema importante que pode decidir o seu destino numa recta, nomeadamente a falta de potência do motor.
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O diretor esportivo da Yamaha, Maio Meregali, admite abertamente que melhorar o desempenho do motor M4 ainda é o maior dever de casa da equipe no momento.
Segundo ele, a Yamaha está no caminho certo em termos de caráter de motocicleta. O equilíbrio e a estabilidade da moto são considerados muito bons. No entanto, quando se trata de velocidade máxima, o M4 ainda fica atrás dos seus rivais.
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“A parte que precisamos desenvolver é a velocidade porque esta moto é muito confortável de pilotar, o equilíbrio é bom. O desempenho desta moto também não é mau”, disse Meregalli, citado pela Motorsport.
Esta afirmação parece confirmar o dilema clássico da Yamaha nas últimas temporadas. A moto é ágil nas manobras, mas tem dificuldade para competir em pista reta ao enfrentar uma Ducati, KTM ou Aprilia com mais potência.
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A situação ficou mais complicada quando a Yamaha realizou testes de pré-temporada em Sepang no início deste mês. Os resultados obtidos estiveram longe do ideal.
A equipe baseada em Iwata só conseguiu terminar em quinto lugar entre as equipes de produção. Um dos motivos é o problema do motor M4 que impede que a coleta de dados seja ideal.
O problema veio desde o primeiro dia. Fabio Quattararo sofreu um acidente e teve que desistir após quebrar um osso do dedo. A ausência de pilotos importantes dificultou claramente o processo de avaliação das motos.
Não acabou aí, no segundo dia as atividades da festa também pararam. A Yamaha deve conduzir uma investigação da FIA sobre os aspectos de segurança do motor, para que o tempo de teste seja reduzido novamente.
Esta condição carece de informações importantes para o desenvolvimento da equipe.
“Como podemos ver, tudo é novo agora e não temos dados suficientes. Entenderemos os obstáculos quando fizermos sessões de testes com os mesmos componentes em Sepang e Buriram”, continuou Meregalli.
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À medida que se aproxima a série de abertura do calendário do MotoGP, a Yamaha está praticamente a correr contra o tempo. Eles não apenas precisam encontrar a potência extra, mas também garantir que o motor seja confiável e seguro para uso durante toda a temporada.
