A MG diz que trará sua versão híbrida plug-in (PHEV) da MG U9-Cab UT para o showroom australiano, dando mais munição à marca chinesa, Ford Ranger e Toyota Heilax representavam mais a marca chinesa.
O chefe da MG Motor Australia, Peter Siao, disse: “Já temos planos.
O U9 foi lançado na Austrália no mês passado (setembro de 2025), os saltos de LDV 9 de setembro do LDV 9, MG e LDV faziam parte do gigante do automóvel chinês Saik.
Aprenda as notícias com 7 notícias: Baixe hoje
CarrexParts pode economizar milhares em um carro novo. Clique aqui para conseguir muito.
Ambos os camelos de cabine dupla, maiores que a Toyota Helax, mas menores do que os captadores de tamanho normal, como o RAM 1500, foram introduzidos com o motor turbo-diigel de quatro cilindros de 2,5 litros, a oito velocidades e a tração nas quatro rodas.
Em agosto, os veículos eletrônicos da MG (VEs), PHVs e veículos elétricos de alcance prolongado (EREV) anunciaram um US $ 1 milhão (US $ 2,5 bilhões) para lançar 5 novos modelos em todo o mundo nos próximos dois anos.
A CIA também disse que o novo padrão de habilidades de veículos (NVE) do governo federal apertou gradualmente o limite de emissão de CO2, gradualmente começando a impactar os intervalos de modelo da marca de automóveis, pois uma versão PHEV do U9 seria parte de uma estratégia de versão PHEV para avançar na Austrália.
“Cada modelo tem créditos de CO2 diferentes, mas tenho um intervalo completo que posso equilibrar”, disse Sia também.
“Desenvolveremos a PHEV e permitiremos que os clientes decidam no futuro, seja PHEV ou DIESEL”.
MG U 9 será um dos poucos camelos chineses disponíveis com a PHEV Power até 2027 e Jack T se tornará um deles no início de 2026.
Jack T9 PHEV trará um motores a gasolina de quatro cilindros de 2,0 litros turbo de 2,0 litros e dois motores elétricos, fornecendo uma potência combinada de 385 kW e nada menos que 1000 nm a menos que o torque.
É mais do que qualquer tabela dupla PHEV existente, o Ranger produz 207 kW/697 nm, canhão alfa de 300 kW/750 nm e tubarão 6 321 kW/650 nm.
Desde que o NVES foi lançado no início deste ano, várias marcas de automóveis ajustando suas programas de produtos australianos para preencher as novas regras de CO2, que se tornarão mais rigorosas entre 2025 e 2029.
O preço da Ford Australia Mustang arrecadou US $ 5000 em toda a faixa, apontando Noves como um fator.
A marca Oval Blue varia os Rangers e os preços do SUV do Everest em julho, mas não citou o NAVES como o objetivo da mudança.
A empresa não confirmou se o motor diesel bi-turbo de 2,0 litros não foi confirmado nos dois modelos introduzidos em 2018, que não foi atendido em 2018, que foi introduzido em 2018.
Na cabine dupla do Ranger XLT, o diesel duplo-terbo emite 189g/km de CO2, enquanto o guarda florestal em emite apenas 66g/km de solo o limite de 2029.
Devido às regras de emissão, o motor de duas turnês foi retirado do Ranger vendido no Reino Unido no início deste ano. MAIS: Explore o showroom MG U9
