Os navios da guarda costeira chinesa foram rastreados enquanto transitavam por uma importante via navegável entre as principais ilhas do Japão durante uma implantação no Pacífico Norte. Semana de notícias Mapa
Procurado para comentar, o Ministério da Defesa do Japão disse em comunicado na segunda-feira que as Forças de Autodefesa conduzem vigilância 24 horas por dia nos principais canais.
O Ministério das Relações Exteriores da China não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Por que isso importa?
De acordo com o relatório do Pentágono, a China opera a maior frota marítima de aplicação da lei do mundo, com mais de 150 navios de patrulha capazes de operar longe da costa do país e realizar missões com duração de um mês.
Tal como o seu homólogo naval, a Marinha do Exército de Libertação do Povo Chinês, a Guarda Costeira expandiu gradualmente a sua presença e operações em todo o Pacífico, incluindo patrulhas de aplicação da lei nas pescas e conduzindo operações conjuntas com a Rússia.
O Japão, um parceiro-chave dos EUA nos esforços para conter a China, designou cinco estreitos internacionais onde as suas águas territoriais são mais estreitas do que as 22,8 milhas normais. A China disse anteriormente que os seus navios estavam a exercer o seu direito de passagem em trânsito para o Japão.
O que saber
A Nippon News Network do Japão informou em 24 de outubro que observou dois navios da guarda costeira chinesa rumando para oeste através do Estreito de Tsugaru, entre as ilhas de Honshu e Hokkaido, no norte do Japão, em 6 de outubro.
O estreito conecta o Mar do Japão, conhecido como Mar do Leste na Coreia do Sul, com o Oceano Pacífico Norte. É um dos estreitos internacionais designados pelo Japão, com as suas águas territoriais estendendo-se por 5,5 milhas das duas ilhas.
De acordo com o relatório, a Guarda Costeira Japonesa enviou um navio patrulha para monitorar os navios chineses enquanto cruzavam águas internacionais no Estreito de Sugaru. Enquanto isso, um avião de patrulha da Força de Autodefesa Marítima do Japão sobrevoou para vigilância.
Ambos os navios da guarda costeira chinesa foram destacados numa patrulha policial de 31 dias no Pacífico Norte para proteger os recursos pesqueiros. Os navios partiram de Xangai e retornaram em 10 de outubro, segundo os militares chineses e a agência de notícias Xinhua.
Usando dados de rastreamento de navios de código aberto, um Semana de notícias O mapa mostra navios chineses após deixarem Xangai para patrulhar a leste das ilhas do Pacífico Norte, ao sul das três principais ilhas do Japão – Kyushu, Shikoku e Honshu.
Depois de transitar pelo Estreito de Sugaru, eles navegam pelo Mar do Japão até Xangai e outra importante via navegável, o Estreito de Tsushima, que fica entre a Coreia do Sul e o Japão e se conecta ao Mar da China Oriental.
Embora ainda não esteja claro por que os navios não usaram a mesma rota para retornar à base, o analista de segurança marítima baseado em Cingapura, Colin Koh, disse que a China escolheu uma rota mais complicada, mas legítima, para enviar um sinal político claro ao Japão.
disse Koh, pesquisador sênior do Instituto de Defesa e Estudos Estratégicos Semana de notícias Esta pode ser a tentativa da China de garantir a liberdade de navegação nos estreitos entre as principais ilhas do Japão, se não para evitar as condições meteorológicas.
A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar afirma que todas as nações gozam de liberdade de navegação e de sobrevoo em águas fora da jurisdição de qualquer nação.
o que as pessoas estão dizendo
O Ministério da Defesa do Japão deu esta informação em um comunicado Semana de notícias Segunda-feira: “Nas águas territoriais e no espaço aéreo do Japão e nas áreas marítimas e aéreas circundantes, o (Ministério da Defesa/Força de Autodefesa do Japão) realiza coleta de dados e vigilância 24 horas por dia através de locais de radar (Força de Autodefesa Aérea) em todo o país. Aeronaves de patrulha.”
disse Colin Koh, pesquisador sênior do Instituto de Defesa e Estudos Estratégicos de Cingapura Semana de notícias Terça-feira: “Do ponto de vista jurídico, não creio que haja algo de ilegal nesta passagem, mas enviaria um sinal político claro de que nos últimos anos Pequim tem afirmado a sua (liberdade de navegação) através das águas territoriais do Japão, que as suas forças navais normalmente utilizam, especialmente fora do Estreito de Miyako.”
O que acontece a seguir
Resta saber se a China expandirá a sua marinha, bem como as operações da sua guarda costeira em águas próximas do Japão.
