Geralmente, os links nos locais de Lydon estão procurando funcionários underground em busca das ruas de Londres sob a Faraly, Alternative Transport, de Londres, a equipe de Londres. Figura Tolga Akmen / EPA
8 de setembro (UPI) – Milhões de comutadores no Reino Unido não puderam chegar ao trabalho ou na segunda -feira de manhã, eles entraram em cerca de 10.000 motoristas, sinais e equipes de manutenção em Londres.
Os trabalhadores nacionais, marítimos e transportes são mais de quinta -feira, quinta -feira na quinta -feira, quinta -feira na quinta -feira e suas disputas na quinta -feira, e o número de funcionários devido às altas e obras de sistemas de transporte de massa.
O sindicato está abaixo de 32 horas de semana de trabalho, abaixo de 35 horas.
Entre as linhas sem Victoria, a Victoria Line, uma linha circadyl, uma linha de círculos, rede de fábrica e cidade, Hammersmit e City Network, District Network e Baxerch Line.
Para Londres, o órgão de trânsito, postagens de x a x, “ruptura dura”, “serviço de metrô limitado”, “serviço de tubo limitado”, que acaba cedo e convidou as pessoas a completar suas visitas às 18:00
«Segunda -feira, 8 de setembro a 11 de setembro, 11 de setembro: Nenhum tubo sem tubo, não há mangueiras nem trens.
Ele alertou Londres para trabalhar mais do que o tubo do que o tubo, porque outros tipos de transporte de carros eram mais propensos a trabalhar com os tubos, pois as pessoas perceberam que mudaram para ônibus, bondes e trens.
Um número significativo de pessoas decidiu usar táxis e muitas pessoas se mudaram para o pedal de duas rodas.
O intervalo também servirá a Londres, porque as principais estações do norte, sul, leste e oeste de Londres, de todo o norte, sul, leste e oeste, sul, leste e oeste.
As linhas de uma mão são compostas por estações, como muitos interruptores em muitos interruptores em muitos interruptores em muitos comutadores no centro de Londres ou nos séculos financeiros orientais nos séculos Financeiros Orientais, Estônia, Waterloo e Liverpool Street.
Colocação de IFRs dos protocolos de acidentes no sul de Londres, no norte de Londres, no sul de Londres, em Londres, 67,6 MLN.
“Nossos membros são esticados para quebrar devido a turnos extremos e fadiga”, disse RMT.
Quando havia apoio público a vários funcionários dos tubos, os interruptores não estavam felizes.
49 dos 49 ônibus no nordeste de Londres, uma das centenas de centenas, seu tubo de 35 minutos leva pelo menos duas vezes mais tempo e leva mais de uma hora.
“Estou atrasado para o trabalho. Não posso usar o tubo, basta fazer um ônibus para usar o ônibus
Grupos de negócios também alertaram sobre o impacto no comércio, a participação da produção de Sarah prejudicará pequenas empresas a pequenas empresas, a maioria das quais devido à rápida promoção de caminhos e funcionários, varejistas e funcionários da mudança entre os sites.
O vice -presidente do Conselho de Negócios Muniağais disse que os setores de hospitalidade, varejo e cultural eram piores.
“Quando a economia fraca e as empresas são de campanhas de seguros nacionais, esses adultos podem cair para centenas de milhões de libras. Ele também envia uma mensagem muito ruim para visitantes e investidores”, disse ele.
Londres, Jared Woodon, quando chegou ao DBB, lamentava o inconveniente do DBB, porque os greves e os humanos viajaram para a Londres, mas para discutir os pedidos “razoáveis e disponíveis”.
“Começo com 4, finalizando 1, 1 termina, as férias bancárias funcionam normais. As pessoas estão esgotadas e querem que esse problema seja resolvido”, disse ele.
A redução de uma semana de trabalho em Londres por 32 horas disse que simplesmente “não está disponível” e “industrial” alertou que Londres foi muito afetado no subsolo.
“Queremos suspender esta campanha, querer oferecer aos nossos membros e oferecer aos nossos membros e continuar discussões conosco. Nossa transação de pagamento, por isso estou satisfeito com a RMT, para que eles planejam dar aos membros de seus membros”, disse ele o diretor de operação geral Mann.
“Chegamos a todos os outros sindicatos de todos os sindicatos, mas a redução de uma semana de trabalho de 35 horas é prática e não está disponível”.
