Terça-feira, 20 de janeiro de 2026 – 11h36 WIB
Apoio, VIVA – O clima extremo mais uma vez provou ser um teste difícil na operação de evacuação do avião ATR 42-500 que caiu no Monte Bulusarang, na regência de Pangkep, Sulawesi do Sul.
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Os helicópteros não conseguiram penetrar no nevoeiro espesso e nos ventos fortes, forçando a equipa conjunta de SAR a seguir a rota mais arriscada pela encosta da montanha, utilizando técnicas de montanhismo.
Os corpos de duas pessoas mortas na queda do avião foram encontrados. No entanto, as áreas montanhosas íngremes, as florestas densas e de difícil acesso exigem a evacuação terrestre para os principais postos de comando.
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O Brigadeiro-General TNI Doni Pramono, chefe do Serviço de Informação do Exército Indonésio (Kadispenad), disse que foram encontrados dois corpos, de um homem e de uma mulher, respectivamente.
O primeiro corpo foi encontrado no domingo, 18 de janeiro, e o segundo corpo foi encontrado na segunda-feira, 19 de janeiro de 2026. Esta informação foi obtida a partir de relatórios de soldados do exército do TNI que estiveram diretamente envolvidos na operação SAR na área de Pangkep.
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“Em meio a terreno montanhoso íngreme, vegetação florestal densa e mudanças nas condições climáticas, as tropas do TNI AD e a equipe conjunta de SAR procederam com cautela e cautela. As operações se concentraram na busca e evacuação de vítimas, priorizando a segurança do pessoal de campo”, disse Dhoni, terça-feira, 20 de janeiro de 2020.
Segundo Donnie, a escolha de evacuar por terra era inevitável. A evacuação aérea não é possível devido às más condições climáticas. A técnica de montanhismo é a solução mais prática para recuperar os cadáveres do local do acidente.
Esta abordagem foi escolhida porque ventos fortes e neblina espessa ainda envolviam a área do Monte Bulusarang, tornando-a um grande obstáculo para o movimento de helicópteros no ar.
“Apesar dos desafios do terreno extremo e do clima imprevisível, todos os elementos continuam a trabalhar de forma ordenada e coordenada. O Exército Indonésio garante que as operações de evacuação continuarão até que todas as vítimas sejam evacuadas com sucesso, em linha com os procedimentos no terreno e a evolução da situação”, disse ele.
Como titular do comando da operação SAR da aeronave ATR 42-500, Basarnas também destacou que as condições geográficas e meteorológicas do local do incidente não permitiam a evacuação aérea.
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Por esta razão, as equipas conjuntas de SAR envolvendo vários componentes continuam a lutar para evacuar as vítimas por terra, mesmo tendo de enfrentar terrenos extremos e condições meteorológicas imprevisíveis.
