Un deuxième pilote décédé lorsque son avion d’Air Canada est entré en collision avec un camion de pompiers à l’aéroport LaGuardia de New York a été identifié.
MacKenzie Gunther a servi dimanche soir comme copilote sur le vol 646 d’Air Canada Express en provenance de Montréal et a travaillé avec le pilote Antoine Forest, 30 ans, de Coteau-du-Lac, Québec, a rapporté Radio-Canada.
Gunther et Forest sont morts sur le coup lorsque le Bombardier CRJ-900 a atterri sur la piste et qu’un camion de pompiers a traversé la piste vers 23 h 47.
L’avion volait à environ 240 km/h sous une pluie battante, et des images de surveillance choquantes ont montré l’accident, envoyant un camion dévaler la piste, éclaboussant d’énormes quantités d’eau.
Quarante et une personnes ont été transportées d’urgence à l’hôpital après l’accident, dont deux pompiers qui se trouvaient dans le camion de pompiers au moment de l’accident et un agent de bord qui est tombé de 330 pieds de l’avion.
Il y avait 72 passagers et quatre membres d’équipage à bord de l’avion, et les experts ont déclaré que le bilan aurait pu être beaucoup plus élevé si le camion était entré en collision avec le carburant stocké dans l’avion.
Les autorités fédérales enquêtent actuellement sur les causes de cet accident mortel. Il a été révélé que le personnel du contrôle aérien avait supplié le camion de pompiers de s’arrêter quelques secondes avant qu’il n’entre en collision avec l’avion d’atterrissage.
Les camions de pompiers ont été autorisés à traverser la piste pour régler un problème sans rapport avec un autre avion, après que le pilote a signalé que l’avion était rempli d’une “mauvaise odeur” qui “a fait se sentir mal l’équipage”, ont indiqué les responsables.
Une vidéo de surveillance de la piste montre un avion Air Canada Bombardier CRJ-900 atterrissant juste au moment où un camion de pompiers traverse la piste.
Les enquêteurs du National Transportation Safety Board ont été vus en train d’examiner l’épave lundi.
Ceci est une nouvelle de dernière minute et sera mise à jour.
