Des milliers de voyageurs des vacances de printemps bravent le froid en attendant des heures à l’aéroport de Baltimore. La ligne de la Transportation Security Administration s’étend au-delà du terminal et le long de la route.
Samedi, la température est tombée à 39°F. Les passagers frustrés sont arrivés des heures plus tôt pour prendre leur vol et se sont retrouvés à attendre dehors pendant de longues heures, misérables et glacés.
L’aéroport international Thurgood Marshall (BWI) de Baltimore-Washington a conseillé hier aux vacanciers d’arriver au moins quatre heures plus tôt pour les vols intérieurs et cinq heures plus tôt pour les vols internationaux, malgré le financement obtenu par la TSA.
Malgré ces conseils, les passagers manquent toujours des vols en masse, les laissant frustrés de l’autre côté de la ligne TSA car ils doivent modifier leur réservation de vol ou rentrer chez eux.
Pour aggraver les choses, les passagers de Baltimore souffraient déjà de retards car l’aéroport était l’un des cinq aéroports de la région touchés par une escale au sol de la FAA la nuit précédente.
Un arrêt au sol a été effectué après qu’une forte odeur ait été détectée à l’installation de contrôle d’approche radar du terminal de Potomac, qui gère le contrôle du trafic aérien pour la région.
Les points de contrôle A et B de l’IBB restent fermés et le point de contrôle C est confronté à des retards importants, a rapporté le Baltimore Sun.
Les voyageurs se plaignent des longues files d’attente dans les rues et des températures froides.
Les itinéraires TSA de l’aéroport international Thurgood Marshall (BWI) de Baltimore-Washington sont descendus dans les rues samedi.
Kevin et sa famille, un voyageur originaire de Virginie-Occidentale, ont raté leur vol alors qu’ils étaient arrivés quatre heures plus tôt. Kevin a déclaré que le conseil était une « honte » et lui a reproché, ainsi qu’à sa famille, la perte de leur vol.
«Il fait si froid dehors», a déclaré à WBAL Kevin, un voyageur de Virginie-Occidentale arrivé quatre heures plus tôt.
«Je n’ai jamais rien vu de pareil. Il y a des bébés dehors, des personnes âgées et des personnes en fauteuil roulant, et ils ont froid et ne viennent pas passer trois heures dehors.
Kevin a blâmé le conseil pour lui et sa famille ayant raté leur vol, le qualifiant de « honte ».
« Votre travail est de servir le peuple. Il ne s’agit pas de nous diviser et de nous étiqueter. Il s’agit d’un service très basique et vous nous avez complètement laissé tomber. “Je suis gêné d’être Américain aujourd’hui”, a-t-il déclaré au média.
Catherine Minty a passé trois heures sur la ligne TSA, pendant lesquelles les passagers ont pu explorer tout l’aéroport, a-t-elle déclaré au média. La file d’attente s’étendait dans les couloirs, jusqu’à la cafétéria et sur le trottoir à l’extérieur.
WBAL a rapporté que le personnel de l’aéroport avait distribué des bouteilles d’eau et des collations aux clients en colère qui faisaient la queue.
Minty a conseillé aux Américains : « Ne prenez pas l’avion maintenant. » “Si j’avais su que cela allait arriver, j’aurais littéralement conduit.”
L’IBB conseille aux passagers d’arriver quatre heures plus tôt pour les vols intérieurs et cinq heures plus tôt pour les vols internationaux.
Les lignes TSA pourraient commencer à se rétrécir la semaine prochaine, car les agents pourraient commencer à recevoir des arriérés de salaire à partir de lundi.
Les agents sont impayés depuis plus de 40 jours depuis le début de la fermeture partielle du gouvernement.
Le président Donald Trump a signé une mesure exécutive pour reprendre le paiement des employés de la Transportation Security Administration (TSA) qui n’ont pas été payés depuis six semaines en raison de la fermeture partielle du gouvernement.
Même si cette décision allégera la pression financière sur les employés de la TSA et réduira les récentes perturbations dans les aéroports du pays, elle n’a rien à voir avec les fermetures en cours.
La fermeture du ministère de la Sécurité intérieure a atteint 44 jours dimanche, dépassant le record de 43 jours qui a touché l’ensemble du gouvernement fédéral l’automne dernier.
Le Sénat a adopté l’accord de financement vendredi matin, mais la réaction des républicains de la Chambre des représentants s’est fait sentir rapidement.
Dès que le président de la Chambre, Mike Johnson, a ouvert la parole, il a accusé les démocrates de jouer à un jeu dangereux et a déclaré qu’ils devraient discuter de la manière de procéder avec leurs compatriotes républicains.
Après une longue conférence téléphonique, Johnson a condamné l’action du Sénat et a annoncé que la Chambre prendrait une voie différente.
Les retards étaient généralisés samedi après que l’aéroport ait subi des perturbations au sol pendant plusieurs heures la nuit dernière.
“Ce pari d’hier soir est une blague”, a déclaré Johnson.
Au lieu de cela, la Chambre a adopté vendredi soir un projet de loi qui financerait l’ensemble du département jusqu’au 22 mai. Le vote a été de 213 voix contre 203.
Johnson a déclaré qu’il avait parlé avec Trump du plan républicain de la Chambre et que le président l’avait soutenu.
Les Républicains de la Chambre étaient mécontents du fait que le projet de loi adopté au Sénat ne finançait pas l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) et la Border Patrol. Les démocrates ont refusé de financer le ministère sans modifier ses pratiques en matière d’immigration.
