Publicado: 08 de novembro de 2025 11h37 IST
A primeira fase de manutenção e depósito de oficina inclui trilhos de 600 metros para manutenção de 24 vagões-leito dos trens Vande Bharat.
A primeira instalação de manutenção de vagões de trem Bande Bharat do país estará pronta em Jodhpur, no Rajastão, em meados de 2026, disse um alto funcionário da North Western Railway. O Major Amit Swamy, Engenheiro Mecânico Divisional Sênior da North Western Railway, disse que instalações de última geração estão sendo construídas na Estação Ferroviária Bhagat Ki Kothi. $$360 milhões.
A primeira fase do depósito de manutenção e oficina, que inclui uma pista de 600 metros para manutenção de 24 vagões-leito dos trens Vande Bharat, estará pronta em junho de 2026. Na segunda fase, a pista de 178 metros com oficina e simulador será concluída até junho, disse ele aos repórteres em 2027.
A instalação terá um sistema de suporte de rodas dedicado e um laboratório de testes especializado, incluindo os mais recentes simuladores para treinamento e avaliação de equipamentos de alta tecnologia, destacando o foco da Indian Railways em precisão, segurança e desempenho, disse ele.
A primeira fase custará $$167 crores e a segunda fase $$Ele disse, 195 milhões de rúpias. O projeto está sendo implementado pela North Western Railway com a Railway Vikas Nigam Limited e a Kinet Railway Solutions, uma joint venture entre a Rússia e a Índia, como parceiros tecnológicos.
A instalação manterá apenas os vagões-leito da Vande Bharat, que serão comissionados em breve, disse Swamy, acrescentando que o projeto inclui uma instalação de inspeção de três níveis para os vagões da Vande Bharat. “O depósito será capaz de inspecionar e manter três trens ao mesmo tempo. A oficina do depósito terá maquinário avançado para varrer trens inteiros, transferir vagões usando uma mesa de coleta e um sistema de giro de rodas que garantirá a manutenção ininterrupta dos trens Bande Bharat.”
Mais quatro instalações desse tipo estão sendo estabelecidas na Estação Ferroviária de Bijbasan (Delhi), Estação Ferroviária de Thanisandra (Bengaluru), Anand Vihar (Delhi) e Wadi Bandar (Mumbai). Swamy disse que as instalações de Jodhpur terão capacidade para manter de oito a nove trens diariamente. Ele disse que o ônibus Vande Bharat deveria ser levado para manutenção em qualquer uma dessas instalações após quatro dias ou 3.500 km de viagem.
