Ativistas internacionais preparam-se no domingo para navegar do nordeste de Espanha até à Faixa de Gaza numa enorme flotilha de 70 barcos, com o objetivo de quebrar o esmagador bloqueio marítimo de Israel e entregar a tão necessária ajuda humanitária.
Apelidada de “Flotilha de Resiliência Global”, a iniciativa é a segunda do tipo em menos de um ano. Teve um aumento significativo na participação, com cerca de 1.000 voluntários de 70 países a participar no esforço.
Os navios, que partiam do porto de Barcelona, estavam carregados de alimentos, remédios, mochilas escolares e artigos de papelaria para crianças palestinas. Os organizadores afirmaram que a missão foi realizada em coordenação com organizações da sociedade civil palestiniana, especialistas em segurança marítima e importantes ONG internacionais, incluindo a Greenpeace e a Open Arms – uma instituição de caridade conhecida pelas suas operações de resgate no Mediterrâneo. A flotilha também recebeu mais apoio do município de Barcelona.
Pablo Castilla, porta-voz da flotilha, disse aos repórteres em Barcelona que o principal objetivo era “condenar a cumplicidade internacional no genocídio cometido por Israel em Gaza, exigir responsabilização e abrir corredores humanitários por mar e terra”.
Castilla observou a diminuição do foco internacional em Gaza devido à guerra entre EUA e Israel contra o Irã e ao ataque de Israel ao Líbano. Ele alertou que Israel está a explorar esta mudança geopolítica para reforçar o seu cerco, restringir a ajuda, expandir os colonatos e acelerar a ocupação dos territórios palestinianos.
A Faixa de Gaza, sob bloqueio israelita desde 2007, enfrenta uma crise humanitária e sanitária sem precedentes desde a guerra genocida de Israel contra os palestinianos em Gaza, que começou em Outubro de 2023 e já matou mais de 72.000 palestinianos.
A ofensiva prolongada também destruiu infra-estruturas, incluindo hospitais, e deixou cerca de 1,5 milhões dos 2,4 milhões de residentes do enclave desalojados e desalojados, no meio de fortes restrições ao combustível e aos fornecimentos médicos.
A partida da frota ocorre poucos meses depois de as forças israelitas terem interceptado a primeira Flotilha de Resiliência Global no início de Outubro de 2025. A missão, que partiu de Barcelona em Setembro de 2025 com 42 barcos e 462 activistas, foi atacada em águas internacionais, com centenas de pessoas detidas e posteriormente deportadas.
A flotilha está tentando quebrar o cerco israelense a Gaza
Desde 2010, todas as frotas que tentam quebrar o bloqueio de Gaza foram interceptadas ou atacadas por Israel em águas internacionais.
Em 2008, dois barcos do Movimento Gaza Livre conseguiram chegar a Gaza, marcando a primeira violação do bloqueio naval israelita. O movimento, fundado em 2006 por activistas durante a guerra de Israel no Líbano, continuou a lançar 31 barcos entre 2008 e 2016, cinco dos quais chegaram a Gaza apesar do bloqueio estrito de Israel.
2010 – Flotilha da Liberdade de Gaza
Em 2010, comandos israelitas atacaram o navio de ajuda Mavi Marmara em águas internacionais. O ataque matou 10 ativistas e feriu dezenas, causando indignação global. O navio transportava ajuda humanitária e mais de 600 passageiros.
O Mavi Marmara pertence e é operado pela Humanitarian Relief Foundation, ou IHH, uma ONG turca. O incidente prejudicou muito as relações israelo-turcas e suscitou críticas generalizadas por violar o direito internacional.
Em 2013, Israel pediu desculpas pelos “erros operacionais” no ataque. Um acordo de compensação ainda está em negociação entre os dois países. Soldados e oficiais israelitas que participaram no ataque estão a ser julgados à revelia na Turquia por crimes de guerra.
2011 – Flotilha da Liberdade II
Freedom Flotilla II foi lançada em 2011 como uma continuação da missão de 2010. Organizado por uma coligação de activistas internacionais e ONG, visa quebrar o bloqueio de Israel a Gaza e entregar ajuda humanitária. A flotilha envolveu mais de 300 participantes de todo o mundo e zarpou com 10 navios.
No entanto, a intensa pressão diplomática de Israel, juntamente com relatos de sabotagem de navios e sanções por parte dos países anfitriões, impediram a maioria dos barcos de partir.
Apenas Dignite-Al Karama está perto de chegar a Gaza. O navio francês de 17 passageiros declarou inicialmente um porto egípcio como destino quando deixou as águas gregas, mas os activistas anunciaram mais tarde que se dirigiam para Gaza. O comando naval israelense interceptou o barco e o rebocou para Ashdod, em Israel. O activista foi detido para interrogatório e posteriormente enviado para casa.
2015 – Flotilha da Liberdade III
A Freedom Flotilla III foi lançada em 2015 como a terceira grande tentativa de activistas internacionais para quebrar o bloqueio naval israelita a Gaza. Organizada pela Freedom Flotilla Coalition ou FFC, a missão incluiu vários navios, com o Marianne de Gotemburgo, de bandeira sueca, liderando o esforço.
Em 29 de junho de 2015, a marinha israelense interceptou o Marianne a cerca de 100 milhas náuticas (185 km) da costa de Gaza, em águas internacionais. O comando embarcou no navio e o desviou para Ashdod. Os ativistas a bordo foram detidos e posteriormente deportados, com alguns membros da tripulação libertados após seis dias.
2018 – O futuro apenas para a Palestina
A Flotilha Futuro Justo para a Palestina – também conhecida como Flotilha da Liberdade de Gaza de 2018 – faz parte dos esforços contínuos da FFC para desafiar o bloqueio naval de Israel a Gaza. A campanha incluiu dois navios emblemáticos, Al Awda (O Retorno) e Freedom, juntamente com dois iates de apoio, Mairead e Falestine.
Em 29 de julho e 3 de agosto de 2018, tanto Al Awda como Freedom foram interceptados e apreendidos pela marinha israelita em águas internacionais. Todos a bordo foram presos, com vários relatos de ataques por forças israelenses.
A maioria dos participantes foi mantida sob custódia antes de ser enviada de volta aos seus respectivos países.
2025 – Quebre o Cerco da ‘Consciência’
Enquanto se preparava para navegar para Gaza em 2 de maio de 2025, o Conscience foi atacado duas vezes por drones armados, a apenas 14 milhas náuticas (26 km) da costa de Malta. O ataque iniciou um incêndio e causou brechas significativas no casco do navio, forçando os 30 activistas turcos e azeris a bordo a tentarem desesperadamente poupar água e manter o navio à tona.
Quatro pessoas sofreram ferimentos leves no ataque, incluindo queimaduras e lacerações.
Dezenove anos de bloqueio israelense
A Faixa de Gaza tem uma população de aproximadamente 2,3 milhões de pessoas que vivem numa das áreas mais densamente povoadas do mundo.
Desde 2007, Israel mantém um controlo rigoroso sobre o espaço aéreo e as águas da Faixa de Gaza e restringe a circulação de mercadorias e pessoas dentro e fora de Gaza.
Mesmo antes da guerra, Gaza não tinha um aeroporto em funcionamento depois de Israel bombardear e demolir o Aeroporto Internacional Yasser Arafat em 2001, apenas três anos após a sua inauguração.
Gaza é mais uma vez palco de destruição generalizada e sofrimento humano, e continua a ser um local frequentemente descrito como “a maior prisão aberta do mundo”.
