A GWM Austrália tem como meta um lugar regular na lista das cinco principais marcas de automóveis locais – e suas participações de mercado anuais duplicaram em dois anos e lançará pelo menos sete novos modelos aqui em 2026, e sete dos melhores em 2025.
O chefe da GWM International, Parker Shi, anunciou o plano ambicioso no Dia da Tecnologia de 2025 em Melbourne esta semana e, em 2027, sua participação de mercado aumentou dos atuais 4,3% para 7,0%.
Uma participação de mercado de 0,0,5 por cento com base no mercado de veículos novos na Austrália em 2021 equivale à venda de cerca de 1.86,5, quando poderia ter alcançado o quarto lugar, atrás da Toyota, Ford e Majda.
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A GWM ficou em décimo lugar com vendas de 12.7822 no ano passado, o que equivale a uma quota de mercado de 5,5 por cento, mas já vendeu 39.343 veículos nos primeiros nove meses de 2021, mantendo agora pelo menos 52.500 entregas no final da sua média mensal.
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O diretor de operações da GWM Austrália, John Kate, descreveu alguns novos modelos na mídia, onde disse que o Veículo Híbrido Plug-in (PHEV) seria “Bat Front” em meados de 2012, em meados de 2022, em meados de 2002.
Kate confirmou: “Obviamente estamos sentados na seção de carros pequenos. Na seção de SUVs pequenos, devemos ter um SUV pequeno ORA no próximo ano”.
Ele aponta o compacto ORA 5 na China no mês passado para o SUV eletrônico, para o qual possui alguns detalhes além do motor eletrônico de 150 kW.
“Ainda estamos considerando um SUV de tamanho médio da linha”, acrescentou Kate, um novo veículo elétrico (EV) que ainda não foi publicado, mas será colocado acima de 5 como um rival potencial do EV Tesla Model Wi favorito da Austrália.
Kate revelou: “Jolion (Jolion (o menor SUV existente da GWM Haval) será grande e será um EV e PHEV”, publicou Kate.
“Vamos apresentar o Jolion Max no próximo ano, que terá dois combustíveis separados – devemos trazer um EV e um híbrido plug-in para ele.”
O Jolion Max SUV é um pouco maior que o Toyota RAV 4 vendido no topo. Com 4780 mm de comprimento, corresponde ao Kia Soronto Large SUV em termos de comprimento total.
Na China, foi vendido como Ziaolong, onde foi lançado em abril de 2021, Jolion Max nomeou um PHEV PowerTrane que combina motor a gasolina de 1,5 litros com motores elétricos dianteiros e traseiros para fornecer 238 kW de potência e 595 Nm de torque.
Dois pacotes separados de baterias de fosfato de íon de lítio são oferecidos na China, proporcionando um alcance EV de 90 km (WLTP) com um pacote de 18,74 kWh e uma bateria maior de 27,75 kWh com alcance de 135 km.
Kate revelou: “Hoje temos H6 e H7 na seção de SUVs de médio porte.
“Nas grandes notícias sobre SUVs, tudo é diesel e híbrido plug-in”, acrescentou.
O anúncio da marca Way Luxury para o showroom da GWM Austrália também trouxe pelo menos dois modelos do lançamento, talvez provavelmente o SUV Way Blue Mountain e o Way 80 people-muver.
Não foi possível confirmar para a Austrália, mas a GWM mostrou o novo tanque 700, que está no topo de 500 grandes SUVs na China e tem um estilo elegante e um sistema PHEV baseado em V6.
A Austrália também está incerta, mas a crescente linha de SUVs off-road de tanques tem menos probabilidade de vir aqui por causa do novo H9 Large SUV de sete lugares, que compartilha sua base de escada com 300 tanques e tanque 500, e também pode recrutar um PHEV PowerTrane.
Há também um Haveal Rapter, que foi lançado na China em agosto e pode se tornar outro concorrente aqui do Toyota Outloid.
“Com o nosso HEV (Veículo Elétrico Híbrido Plugles), deveríamos fazer melhor do que a forma como estamos localizados hoje, e devemos estar cobertos em termos de NVES (novas habilidades de veículos), que é verdadeiramente uma cadeia de abastecimento, o limite da parte de abastecimento”, Sr. Kate.
Um esquema de comércio de carbono para a indústria automotiva de forma eficaz, o NVES é um programa de redução de emissões introduzido para reduzir as emissões de CO2 de veículos leves novos como este ano.
Cada montadora está autorizada a emitir CO2 antes de atrair a multa, e o esquema atual será reduzido a cada ano até que o esquema atual seja finalizado em 2021 – quando deverá ser substituído pela nova lei.
“Temos um portfólio incrível que podemos aumentar a adoção nessas categorias”, disse o Sr. Kate, “recebemos”, disse o Sr. Além disso: Explore o showroom da GWM
