A governadora Cathy Hochul rejeitou o apelo do prefeito eleito Zohran Mamdani para acabar com as varreduras em acampamentos de moradores de rua.
Isso ocorre no momento em que os defensores pedem ao novo governo que dê um passo adiante para fornecer aos nova-iorquinos transporte público acessível.
Zohran Mamdani tem menos de um mês para assumir a maior cidade do país e todos os problemas que surgem com a governação.
Recentemente, a crise da imigração atingiu o centro de Chinatown, enquanto agentes do ICE e a polícia lutavam contra os manifestantes.
Enquanto as autoridades federais procuram remover imigrantes indocumentados, o prefeito eleito Zohran Mamdani postou no X no domingo,
Os campos de sem-abrigo também chegaram às manchetes quando Mamdani disse que não acreditava que removê-los fosse a resposta.
“Se você não conecta as pessoas à moradia… se você não as conecta à moradia de que precisam, não pode considerar o que está fazendo como um sucesso”, disse Mamdani.
Os comentários progressistas de Mamdani provocaram uma reação imediata.
O prefeito cessante, Eric Adams, argumentou em Up Close que não se pode permitir que esses acampamentos tomem conta das ruas e metrôs da cidade.
“Dissemos que é desumano ter pessoas vivendo nas ruas, dejetos humanos, viciados em drogas, esquizofrênicos, bipolares, vivendo em nossos metrôs, vivendo em nossas ruas. Dissemos, não, você merece estar dentro de casa”, disse Adams.
A governadora Cathy Hochul também pressionou por uma mudança na habitação e precisava de ajuda para as populações mais problemáticas da sociedade.
Um porta-voz do governador disse no domingo: “O governador não acredita que permitir que os nova-iorquinos durmam nas calçadas ou debaixo de pontes seja uma solução humana para os sem-abrigo. Ele apoia uma abordagem que combina a fiscalização – incluindo a varredura quando necessário – com habitação de apoio e ligações a serviços de saúde mental e abuso de substâncias”.
Mamdani também tem promessas de campanha para ônibus MTA gratuitos. O governador já travou sua ideia cara, mas os defensores dos transportes continuam a pressionar para torná-la realidade.
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