Funcionários da General Motors anunciaram na quarta-feira 3.300 cortes de empregos, enquanto a montadora norte-americana reduzia a produção de seus veículos elétricos em meio a mudanças regulatórias federais e outros desafios de mercado. Foto do arquivo Justin Lane/EPA
29 de outubro (UPI) – A montadora General Motors cortou 3.300 empregos em fábricas em Michigan, Ohio e Tennessee em meio a mudanças no mercado de veículos elétricos do país.
As demissões afetam 1.200 trabalhadores na fábrica de veículos elétricos da GM em Detroit e 550 na fábrica de baterias de células Altium em Ohio, informou a CNBC na quarta-feira.
850 trabalhadores também foram demitidos em uma fábrica de células Altium em Ohio, junto com outros 700 no Tennessee, mas essas demissões são temporárias.
Funcionários da GM atribuíram as demissões ao estado do mercado de veículos elétricos.
“Em resposta à desaceleração da adoção de veículos elétricos no curto prazo e a um ambiente regulatório em evolução, a General Motors está reestruturando as capacidades dos veículos elétricos”, disseram funcionários da empresa em um comunicado preparado.
“Apesar destes desafios, a GM continua comprometida com a nossa presença industrial nos EUA e acreditamos que o nosso investimento e dedicação a operações flexíveis tornarão a GM mais resiliente e capaz de liderar através da mudança”.
O Centro de Montagem Factory Zero Detroit-Hamtramck totalmente elétrico da montadora permanece aberto, mas por um turno por dia, de acordo com o The Detroit News.
Funcionários da GM disseram que os trabalhadores afetados podem ser elegíveis para salários e benefícios descritos no contrato nacional GM-UAW.
A mudança reflete o fim de um crédito fiscal de US$ 7.500 para consumidores que compram ou alugam veículos elétricos qualificados.
Os reguladores federais também eliminaram as penalidades para as emissões de gases com efeito de estufa, o que aumentou os lucros da produção de veículos equipados com motores de combustão interna.
O defensor dos EV, Jameson Dow, culpou a administração Trump e os republicanos do Congresso pelas demissões da GM por causa de suas políticas de EV.
Eliminar o crédito fiscal para VEs criado em 2022 é a principal forma pela qual a administração Trump e o Partido Republicano reduziram a demanda por VEs e sua produção nos Estados Unidos, disse ele.
À medida que a GM desacelera sua produção de EV, disse a Dow, as montadoras estrangeiras serão obrigadas a capturar parte do mercado de EV anteriormente propriedade da montadora norte-americana.
A GM anunciou recentemente um prejuízo de US$ 1,6 bilhão no último trimestre devido a mudanças regulatórias e seu impacto no mercado automobilístico do país.
