Sábado, 3 de janeiro de 2026 – 07:42 WIB
China, Ao vivo Os fabricantes de carros elétricos na China enfrentarão novos desafios. Os governos locais estão desenvolvendo regulamentações mais rígidas de eficiência energética que entrarão em vigor em 1º de janeiro de 2026
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O regulamento é considerado o primeiro padrão obrigatório de consumo de energia para veículos elétricos do mundo.
Se até agora a regulamentação automóvel se centrava fortemente na eficiência de combustível para veículos com motor a gasolina ou diesel, agora o foco está a mudar.
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O governo chinês quer garantir que os carros elétricos não só tenham baterias grandes e longa autonomia, mas também sejam verdadeiramente eficientes em termos energéticos.
conforme relatado VIVA Automotiva de CarrosA partir de sábado, 3 de janeiro de 2025, neste último regulamento, o limite de consumo de energia será ajustado ao peso do veículo.
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A título de exemplo, um automóvel elétrico de passageiros com cerca de duas toneladas deverá ser capaz de registar um consumo máximo de 15,1 kWh por 100 km. Esses números são relativamente restritos e equivalem ao uso de carros elétricos populares, como o Tesla Model 3, no uso diário normal.
A mídia local disse que as novas regras eram cerca de 11% mais rígidas do que os padrões propostos anteriormente. O governo chinês estima que, com esta regra, a quilometragem média dos veículos elétricos poderá aumentar cerca de 7% sem aumentar a capacidade da bateria.
Isto é importante porque o governo não quer que os fabricantes aumentem o tamanho da bateria para atingir mais quilometragem.
Os fabricantes são forçados a aumentar a eficiência através de um melhor design aerodinâmico, sistemas de motores eléctricos mais eficientes em termos energéticos e uma gestão de energia mais inteligente.
O regulamento está em discussão desde meados de 2025. Além da eficiência, o governo chinês associou-a a uma política de reciclagem de baterias para tornar o ecossistema dos veículos eléctricos mais sustentável.
Até agora, vários modelos de grandes marcas como BYD e Geely atenderam a esses novos padrões. Contudo, os modelos que não cumpram a regulamentação poderão ter que atualizar a sua tecnologia, ou mesmo ser temporariamente retirados do mercado até cumprirem os requisitos.
Como resultado desta política, a concorrência dos veículos eléctricos na China tornar-se-á mais difícil. Os fabricantes precisam não apenas lançar novos produtos rapidamente, mas também garantir que a tecnologia que apresentam seja eficiente e esteja em conformidade com os regulamentos.
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VIVA.co.id
2 de janeiro de 2026
