Sexta-feira, 16 de janeiro de 2026 – 17h21 WIB
Jacarta – O desenvolvimento da indústria de veículos eléctricos é uma das agendas estratégicas que continuam a ser impulsionadas pelos governos e pelos intervenientes da indústria nacional. À medida que a procura por veículos eléctricos aumenta, a disponibilidade de baterias como componente chave tornou-se um factor importante na construção da competitividade da indústria automóvel.
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Neste contexto, a construção de instalações de produção de baterias é vista como um passo estrutural para fortalecer a cadeia de fornecimento de veículos eléctricos nacionais.
Esses esforços se refletem na conclusão do estabelecimento de uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Karawang, Java Ocidental. Como acionista da indústria mineira indonésia que detém a MIND ID, o BPI Danantara disse que continua a supervisionar a criação de um ecossistema integrado de baterias para veículos elétricos na Indonésia.
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Esta medida está ligada a uma estratégia de industrialização e a jusante de longo prazo para aumentar o valor acrescentado dos recursos minerais nacionais. PT Industri Battery Indonesia (PT IBI), MIND ID está colaborando com um consórcio da Contemporary Amperex Technology Co., Limited, Brunp e Lygend (CBL) para formar a PT Contemporary Amperex Technology Indonesia Battery (BTICA), uma empresa de joint venture.
A empresa foi encarregada de desenvolver instalações de fabricação de baterias que deverão atender à demanda da indústria nacional de veículos elétricos. A CATIB construiu uma fábrica de células de bateria, módulos e embalagens em Karawang Regency, na área de Artha Industrial Hills, com 43 hectares de terra.
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Na primeira fase, a capacidade de geração está prevista em 6,9 GW e será ampliada para 15 GWh na segunda fase. Essa capacidade é direcionada para atender a demanda do país por baterias para veículos elétricos e outras aplicações energéticas.
Este projeto consiste em duas instalações principais. Primeiro, a construção e instalação da fábrica de módulos e pacotes, equipamentos de fabricação, foram concluídas em janeiro de 2026. A instalação é uma unidade de montagem de baterias baseada em um sistema automatizado que produz módulos e pacotes de baterias prontos para uso para a indústria de veículos elétricos.
A segunda é a fábrica de células que ainda está em construção e produzirá células de bateria como componentes básicos antes de serem montadas em módulos e baterias. A unidade de produção está prevista para iniciar operações comerciais até o final de 2026.
Espera-se que a sua existência ajude a aumentar o nível de componentes nacionais em produtos de veículos eléctricos comercializados na Indonésia, bem como a expandir as operações avançadas de processamento de minerais estratégicos. Dui Susanto, Diretor Geral de Avanço Tecnológico da Danantara Indonésia, disse isso.
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“Através desta iniciativa estratégica, a Indonésia não está apenas a reforçar a sua capacidade nacional de fabrico de baterias, mas também a construir conhecimentos técnicos, a aumentar a capacidade dos recursos humanos e a integrar sistemas industriais de veículos eléctricos a montante e a jusante. Assim, será possível criar um valor acrescentado económico maior e mais sustentável para a Indonésia”, disse ele num comunicado de imprensa na sexta-feira, 2026.
