Sexta-feira, 12 de dezembro de 2025 – 21h10 WIB
Jacarta – Os veículos eléctricos estão cada vez mais em destaque no meio dos esforços globais para reduzir as emissões de carbono e a poluição atmosférica. Ao contrário dos veículos movidos a combustíveis fósseis, os carros e motos eléctricos dependem da energia da bateria, que é mais limpa, mais eficiente e amiga do ambiente.
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Em muitos países, os governos incentivam a utilização de veículos eléctricos através de incentivos fiscais, construção de estações de carregamento e regulamentações de emissões mais rigorosas.
Diagrama de um carro elétrico/carregador de carro elétrico
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A Volkswagen (VW), um fabricante de automóveis alemão, está a rever uma nova estratégia para enfrentar o desafio da desaceleração das vendas de veículos eléctricos (EV) em vários mercados importantes, como os EUA e a Europa.
Uma alternativa que está sendo considerada é a introdução de um veículo elétrico com extensor de autonomia ou EV de autonomia estendida (EREV). Esta tecnologia poderia ampliar a gama de veículos elétricos sem depender inteiramente de baterias maiores.
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O que é EV de alcance estendido (EREV)?
Um EV de alcance estendido é um tipo de veículo elétrico que possui um pequeno motor de combustão como gerador. Este motor não move diretamente as rodas, mas recarrega a bateria quando necessário, para que a distância que um carro elétrico possa percorrer seja maior.
Com este sistema, os condutores podem sentir-se mais seguros em viagens longas, uma vez que estão menos dependentes de estações de carregamento de baterias, reduzindo as preocupações com a autonomia.
As vendas de vários modelos VW EV nos mercados globais, especialmente na América e na Europa, ficaram aquém das metas. Os consumidores estão frequentemente preocupados com a autonomia da bateria e a disponibilidade de estações de carregamento, por isso a VW pretende fornecer uma solução mais flexível.
Os EVs com autonomia estendida oferecem uma combinação de conforto EV e flexibilidade de longo alcance, portanto espera-se que atraiam clientes que ainda não estão prontos para fazer a mudança para veículos puramente elétricos.
Ao contrário dos EVs típicos que dependem exclusivamente de baterias, os EREVs têm:
- Motor elétrico principal para acionar as rodas
- Bateria de tamanho médio como fonte de energia
- Um pequeno motor de combustão que atua como gerador para alimentar a bateria
Isto significa que quando a bateria está fraca e o carregamento não está disponível, este pequeno motor pode manter o carro a andar mais longe. Este sistema permite percorrer longas distâncias sem se preocupar em ficar sem energia no meio do caminho.
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A VW considera que o EREV pode ser uma solução de transição dos carros convencionais para os VE puros, especialmente para clientes que ainda não têm certeza sobre a quilometragem e a infraestrutura de carregamento. O plano visa os mercados dos EUA e da Europa, mas o lançamento será ajustado com base na resposta do consumidor em cada região.


