Terça-feira, 3 de março de 2026 – 03h10 WIB
VIVA – Em 1º de março de 2026, às 23h03 ET, três aviões de guerra dos Estados Unidos supostamente caíram em território do Kuwait como resultado de um incidente de falha de ignição dos sistemas de defesa aérea do Kuwait durante operações militares ativas.
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O Comando Central dos EUA (CENTCOM) confirmou o incidente em meio a uma situação de guerra regional envolvendo ataques aéreos, mísseis balísticos e drones.
Em sua declaração oficial, o Centcom disse que três aviões de combate da Força Aérea dos EUA estavam voando em uma missão de apoio na Operação Epic Fury quando foram abatidos por engano pelas defesas aéreas aliadas.
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O avião de guerra dos EUA foi abatido pelas forças de defesa aérea do Kuwait
“Às 23h03 ET do dia 1º de março, três caças F-15E Strike Eagle dos EUA em apoio à Operação Epic Fury caíram sobre o Kuwait devido a um incidente de falha de ignição”, disse um comunicado do CENTCOM datado de terça-feira, 3 de março de 2026.
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Seis tripulantes conseguiram sair antes da queda do avião e não ficaram gravemente feridos. Vídeos que circularam nas redes sociais mostraram o avião bimotor pegando fogo no local do acidente, enquanto outras imagens mostraram o piloto pousando de paraquedas antes de ser evacuado por veículos terrestres.
A análise visual é realizada CNN A aeronave foi identificada como um F15E Strike Eagle, um dos principais caças multifuncionais da Força Aérea dos Estados Unidos.
Especificações e capacidades do F-15E Strike Eagle
Citando através do site oficial da Força Aérea dos EUA AF.mil, O F-15E Strike Eagle é um caça multifuncional projetado para realizar missões ar-ar e ar-solo em uma variedade de cenários operacionais.
A aeronave é tripulada por dois tripulantes, nomeadamente um piloto e um oficial do sistema de armas ou Oficial de Sistemas de Armas (WSSO). Uma combinação de sistemas aviônicos modernos permite que o F-15E conduza combates em baixas altitudes, dia e noite, e em todas as condições climáticas.
O jato, que voou pela primeira vez em julho de 1972, é equipado com giroscópio a laser e sistema de navegação baseado no Sistema de Posicionamento Global (GPS) conectado diretamente ao computador central da aeronave, além de mapas digitais em ambas as cabines. O sistema de radar do APG-70 permite que a tripulação detecte alvos terrestres de longas distâncias enquanto monitora simultaneamente ameaças às aeronaves.
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As capacidades de combate noturno são apoiadas pelo sistema LANTIRN (Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night), que permite que aeronaves voando baixo sigam automaticamente os contornos do terreno enquanto simultaneamente atacam alvos usando munições guiadas com precisão.
