Quarta-feira, 4 de fevereiro de 2026 – 09h37 WIB
Jacarta – O especialista em contabilidade forense Mohammad Mahsun disse que a PT Pertamina (Persero) poderia economizar até US$ 9,6 milhões com o aluguel de terminais de combustível de propriedade da PT Orbit Terminal Merak (PT OTM) no período 2014-2025.
Leia mais:
O professor da UI teme que o caso Pertamina afaste os jovens de fazer negócios com o Estado
Mahsun disse isso quando foi apresentado como especialista no julgamento de suposta corrupção na gestão de petróleo e produtos de refinaria junto com o navegador PT Khatulistiwa Muhammad Keri Adriento Riza e outros réus no Tribunal de Corrupção de Jacarta na terça-feira, 3 de fevereiro de 2026.
Inicialmente, Mahsun admitiu que concordava com a declaração do professor de ciências de gestão da Universidade da Indonésia (UI), Reynald Kasali, que também foi apresentado como especialista no julgamento de hoje. Reynald disse que custa cerca de US$ 2 por barril comprar combustível RON de Cingapura.
Leia mais:
O ex-presidente do Tribunal Constitucional, Hamdan Zoelva, acredita que o caso Pertamina foi puramente uma decisão comercial, não de corrupção.
Em seguida, Mahsun comparou o custo do transporte de combustível usando terminais de combustível OTM e não usando terminais. A OTM teve uma saída de cerca de 24,5 mil milhões de dólares sem utilizar os seus terminais de combustível.
“A explicação é que antes de ter este terminal OTM, a Pertamina precisava comprar combustível de Singapura e o preço do combustível comprado de Singapura era mais elevado. Na verdade, a informação que recebemos foi a mesma”, disse Mahsoon no julgamento.
Leia mais:
O caso Pertamina, ex-presidente do Tribunal Constitucional, destaca: O Estado de Direito está sendo corroído pelo populismo jurídico
Mahsun disse que o valor total de combustível adquirido e transportado através dos terminais PT OTM foi de 23,9 mil milhões de dólares. Explicado mais detalhadamente, se utilizar o terminal de combustível PT OTM irá poupar cerca de 9,6 milhões de dólares.
“Então se for 24,5 sem terminal OTM, usando OTM é 23,9. Portanto, há uma diferença que beneficia a Pertamina se ainda se referir ao prazo do contrato, então a ineficiência potencial da Pertamina é reduzida em 9,6 milhões”, disse ele.
Por esta razão, Mahsun sublinhou que o aluguer do terminal de combustíveis PT OTM torna a Pertamina mais rentável do ponto de vista económico.
“Esta é a ilustração que posso dar a Vossa Excelência de que a utilização ou aluguer de terminais na OTM é na verdade um aspecto económico que torna a Pertamina eficiente”, disse.
Neste julgamento, Mahsun também destacou a perda estatal de IDR 2,9 trilhões em aluguéis de terminais de combustível Pertamina que o promotor alegou contra Carey CS. Mahsun lembrou que o cálculo das perdas financeiras do Estado precisa ser feito com cuidado e detalhe.
Próxima página
Foi referido que houve uma perda financeira estatal de IDR 2,9 biliões para serviços de aluguer de terminais de combustível durante o período 2014-2024 recebida pela PT OTM. No entanto, disse ele, é preciso prestar atenção aos 1,7 biliões de IDR de despesas operacionais.
