Comissão de Investigação de Acidentes Ferroviários Espanha lançado nesta sexta-feira relatório preliminar Sobre o confronto na região de Adamuz. A organização analisou os restos das formações e o estado da infraestrutura para determinar origem entre o acidente de trem. Os técnicos têm concentrado os seus conhecimentos na detecção de falhas estruturais nos carris desde a greve do passado domingo no sul do país.
Relatório técnico da entidade liga um descarrilamento a uma rachadura na pista. Inspetores inspecionaram o trem da operadora Que e eles viram marcas no piso das rodas.
Esses danos aparecem principalmente no lado direito dos carros dois, três, quatro e cinco. O texto diz são compatíveis com o fato de o trilho estar quebrado“.
O organismo evite o raciocínio final sobre a origem dessa falha no aço. Os pesquisadores enviarão as peças montadas para testes metalográficos em busca de respostas para falhas do material.
O relatório diz:Não foi descartada uma hipótese sobre os motivos do rompimento do trilho.O comitê técnico está concentrando seus esforços em saber se o desgaste afetou o metal da esteira de tecnologia avançada.
O incidente ocorreu na noite do último domingo na cidade de Adamuz, Córdoba. Unidade da empresa Que Fez uma viagem com 317 passageiros entre Málaga e Madrid. Ele o trem descarrilou, cruzou a linha oposta e bateu no comboio empresa estatal Renfe:.
Esta segunda formação estava a caminho de Huelva e transportava 100 pessoas no momento do contacto. A velocidade do impacto atingiu 200 quilômetros por hora. O balanço oficial das autoridades de saúde confirma 45 vítimas para o episódio.
O número total de pessoas que participaram do incidente é de 484 pessoas. Serviços de ambulância foram chamados 152 feridos de vários graus de gravidade Nos centros de saúde da Andaluzia. O trabalho de resgate nos restos dos carros levou várias horas para retirar as vítimas presas.
Primeiro Ministro da Espanha Pedro Sanchesanunciou na quinta-feira passada que seu governo assume total responsabilidade por este fato. O Presidente procurou tranquilizar os utilizadores para restaurar a confiança no sistema nacional de transportes.
Espanha cumpriu três dias de luto oficial De terça a quinta por causa do impacto das notícias na sociedade. A colisão é o pior desastre ferroviário do país desde 2013. O descarrilamento em Santiago de Compostela matou 80 pessoas.
O sindicato dos maquinistas “Semaf” anunciou greve nos dias 9, 10 e 11 de fevereiro. demanda por melhores condições de segurança. O sindicato exige uma revisão completa dos atuais protocolos de manutenção. Sanchez descreveu o serviço de alta velocidade como uma fonte de orgulho para a nação, apesar do acidente.
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