Emirates anuncia pedido de 65 Boeing 777-9 com preço de tabela de US$ 38 bilhões no Dubai Air Show

DUBAI, Emirados Árabes Unidos (AP) – O bienal Dubai Air Show começou na segunda-feira com a companhia aérea de sua cidade natal, a Emirates, encomendando 65 dos próximos aviões 777-9 da Boeing, enquanto a transportadora busca aumentar a receita recorde e a demanda irrestrita por voos através deste centro de viagens leste-oeste.

A Emirates avaliou o contrato de US$ 38 bilhões com a Boeing e a GE Engines pelo preço de tabela, embora as companhias aéreas negociem frequentemente preços mais baixos em grandes encomendas.

Emirates aposta alto no próximo avião da Boeing

O anúncio eleva o total de pedidos de Boeing 777-9 para a Emirates para 270, tornando-a o maior cliente da Boeing para a aeronave, mesmo que o avião tenha sofrido repetidos atrasos na entrada em serviço. A Emirates depende fortemente do Airbus A380 e do Boeing 777 de dois andares e começou a voar com o Airbus A350.

“Este é um compromisso de longo prazo que apoia dezenas de milhares de empregos industriais de alto valor e reforça a nossa parceria de 40 anos com a Boeing e a GE”, disse o presidente e executivo-chefe da Emirates, Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum.

“A Emirates já é a maior operadora mundial de 777 – todos equipados com motores GE – e após o pedido de hoje, espero continuar sendo a maior operadora de 777 nos próximos anos.”

O Xeque Ahmed acrescentou que a Emirates continua a encorajar os fabricantes a construir aeronaves maiores e com mais capacidade, uma vez que se espera que as viagens aéreas aumentem. No entanto, ele sorriu e olhou para a Boeing ao apresentar seu cronograma esperado para o serviço do 777-9 para a Emirates.

“Esperamos receber nosso primeiro 777-9 a partir do segundo trimestre de 2027”, disse ele.

A presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, não forneceu um cronograma para a entrada em serviço do avião em seu briefing.

“O 777-9 apoiará ainda mais a missão da Emirates de conectar pessoas e lugares ao redor do mundo como nunca antes”, disse ele.

As autoridades não responderam a nenhuma pergunta dos repórteres após o anúncio.

À medida que as viagens por Dubai crescem, o mesmo acontece com o Air Show

O show aéreo também verá um interesse renovado em táxis voadores, que o xeque há muito prometeu e agora espera entregar no próximo ano. As vendas militares também continuam a ser um foco, com a Rússia novamente a participar, apesar das sanções ocidentais durante a sua guerra de anos contra a Ucrânia. Entretanto, as agências israelitas não darão atenção à raiva persistente da devastadora guerra entre Israel e o Hamas na Faixa de Gaza.

A Emirates, a principal companhia aérea estatal do Dubai, registou lucros anuais de 5,2 mil milhões de dólares no último ano fiscal e registou um número recorde de passageiros no Aeroporto Internacional do Dubai, o mais movimentado do mundo para viagens internacionais. A companhia aérea comprou aeronaves da Boeing Company no valor de US$ 52 bilhões na edição de 2023 do Air Show, realizada no Aeroporto Internacional Al Maktoum, no Dubai World Central.

A Flydubai, irmã de baixo custo da Emirates, também obteve lucros recordes e provavelmente pretende expandir a sua frota de aeronaves de corredor único. A companhia aérea voa atualmente 95 variantes do Boeing 737, com a Airbus buscando entrar na frota da transportadora. A FlyDubai encomendou 30 Boeing 787-9 Dreamliners no valor de US$ 11 bilhões no último show aéreo, que será a primeira aeronave de fuselagem larga da companhia aérea quando entregue.

O próprio Aeroporto Al Maktoum está na agenda do governo de Dubai. Ela planeja um projeto de US$ 35 bilhões para expandir para cinco pistas paralelas e 400 portões de aeronaves, a ser concluído na próxima década. Tal como o Aeroporto Internacional do Dubai, o aeroporto tem agora apenas duas pistas. Os slots adicionais que estarão online ajudarão a Emirates e a Flydubai a expandir suas redes e exigirão mais aeronaves para voar nessas rotas.

Líder dos Emirados Árabes Unidos testa armas russas

Enquanto isso, o principal exportador de armas da Rússia, Rosoboronexport, exibiu suas aeronaves e sistemas de armas em um enorme pavilhão no final do show aéreo. Os Emirados Árabes Unidos mantêm laços económicos e voos com Moscovo, apesar das pesadas sanções impostas ao país contra a Ucrânia e os países ocidentais.

A Rosoboronexport exibiu um caça furtivo, o Sukhoi Su-57, e o sistema de mísseis terra-ar Pantzir-SMD-E em grande escala. As defesas aéreas assumiram uma nova importância no Médio Oriente após os ataques ao Qatar por parte de Israel e do Irão este ano. O Irão viu os seus sistemas serem destruídos por Israel numa guerra de 12 dias entre os países em Junho.

Destacando a relação dos Emirados Árabes Unidos com a Rússia, o presidente do emirado e governante de Abu Dhabi, Xeque Mohammed bin Zayed Al Nahyan, passou pelo pavilhão russo logo na segunda-feira. Ele parou para assistir a um pequeno vídeo com gráficos de um ataque de drone russo a um veículo blindado. O xeque Mohammad, ele próprio piloto de helicóptero, subiu a escada para olhar a cabine do Su-57.

Anteriormente, os pilotos de caça norte-americanos do 55º Esquadrão de Caça, que pilotavam F-16 Fighting Falcons, pararam para olhar o Su-57. Questionado se achavam que poderiam derrubá-lo, um aviador sorriu e disse simplesmente: “É uma sensação ótima”.

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