EXPLICAÇÃO
Dê uma olhada nas megaestruturas multimilionárias que poderiam ser ameaçadas pelo ultimato do “Dia da Ponte” de Trump.
Publicado em 6 de abril de 2026
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, ameaçou desencadear o “Inferno” sobre o Irão, demolindo a sua infra-estrutura crítica, incluindo as suas pontes e centrais eléctricas, se não abrir o Estreito de Ormuz até quarta-feira em Teerão.
Trump descreveu casualmente o seu plano, que muitos especialistas dizem que equivaleria a um crime de guerra, como o “Dia da Ponte”, numa altura em que os EUA e Israel bombardearam várias universidades, hospitais, escolas, centros de investigação e empresas farmacêuticas iranianas.
Na semana passada, dois ataques dos EUA destruíram a ponte B1 recentemente construída em Karaj, uma cidade a oeste de Teerão, matando oito civis que faziam piqueniques debaixo dela enquanto o Irão celebrava o Nowruz, o Ano Novo Persa. B1 é um projecto inacabado, mas é apontado como parte daquilo que os analistas chamam de estratégia para “desdesenvolver” o país.
Agora, à medida que se aproxima outro prazo de Trump para o Estreito de Ormuz, os observadores internacionais estão a soar o alarme sobre as implicações caso o presidente dos EUA realmente ordenasse o bombardeamento da ponte iraniana.
De acordo com o Sistema de Gestão de Pontes (BMS) do Irão, o país tem cerca de 300.000 pontes e estruturas técnicas. Apenas cerca de 185 pontes excedem 100 m (330 pés) de comprimento, e apenas 42 pontes têm um vão principal – o vão mais longo sem suporte entre dois pilares consecutivos – de mais de 50 m (165 pés).
Com base na sua escala e importância económica, aqui estão as cinco pontes mais proeminentes no Irão:
Ponte do Golfo Pérsico (Ilha Qeshm)
- localização: Região de Hormuzgan
- Dimensões: 3,4 km (2,1 milhas) de comprimento
- Status: inacabado (15 a 18 por cento de progresso físico)
- fundo: A Ponte do Golfo Pérsico tem sido um “projeto de sonho” há mais de 50 anos, e a construção foi iniciada em 2011. Embora a ponte ainda esteja inacabada devido a obstáculos de financiamento, a fundação subaquática e o grande caixão estão instalados. Uma vez concluído, ligará a Ilha Qeshm – a maior ilha do Irão no Golfo, que se acredita albergar um arsenal de mísseis subterrâneos – a Bandar Abbas, o maior porto continental do Irão.
- O que está em risco: Mesmo no seu estado actual, a ponte representa um investimento de até 700 milhões de dólares e é fundamental para o Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul, que também inclui a Índia e a Rússia. Visar as suas enormes fundações de concreto apagaria décadas de planeamento nacional e atacaria directamente as linhas de crédito apoiadas pela China, matando efectivamente as esperanças do Irão de se ligar directamente à ilha a partir do continente.
Ponte do Lago Urmia (Ponte Shahid Kalantari)
- localização: entre as regiões leste e oeste do Azerbaijão
- Dimensões: 1,7 km (1 milha) de comprimento
- fundo: inaugurado em novembro de 2008 após 29 anos de construção muito complexa devido à natureza hipersalina e lamacenta do leito do lago
- O que está em risco: A ponte liga Tabriz e Urmia, reduzindo a distância de condução entre as cidades de 240 km para 130 km (150 para 80 milhas). Além de interromper o movimento civil entre as duas principais regiões, destruí-la poderia desencadear um desastre ecológico ao despejar 35 quilómetros de estacas de aço e betão no lago, que já está a encolher.
Rodovia Elevada de Sadr
- localização: Teerã
- Dimensões: 11 km (7 milhas) de comprimento, sustentados por 234 pilares
- fundo: Inaugurada em novembro de 2013, a ponte é a 11ª mais alta do mundo e a ponte de vários andares mais longa do Oriente Médio.
- O que está em risco: Construída inteiramente por engenheiros iranianos, apesar das sanções, esta é uma rota diária para milhões de pessoas em Teerã. Um ataque aqui poderia causar mortes em massa na cidade, destruir uma importante artéria do sistema de transporte da capital e lançar o sistema de evacuação de emergência de Teerã no caos.
Ponte do Portão Karun 4
- localização: Regiões Chaharmahal e Bakhtiari
- Dimensões: 378 metros (1.240 pés) de comprimento, 3.800 toneladas
- fundo: Projetada e construída inteiramente por especialistas iranianos, a ponte foi inaugurada em 2015.
- O que está em risco: Sendo a ponte em arco mais longa do Irã, é uma rota importante entre Shahr-e-Kord e Izeh. Dado que está suspenso directamente acima da albufeira da barragem e localizado perto da barragem, o seu bombardeamento corre o risco de causar danos secundários às instalações hidroeléctricas, podendo levar a inundações fatais para as comunidades a jusante.
Ponte estaiada Ghadir (8ª ponte)
- localização: Ahvaz, província do Khuzistão
- Dimensões: 1.014 metros (3.327 pés) de comprimento, 22 metros (72 pés) de largura
- fundo: A construção começou em 2005 e a ponte foi totalmente aberta ao público no início de 2012.
- O que está em risco: Abrangendo o rio Karun, esta ponte está localizada no coração de Ahvaz. A cidade é o centro do setor petrolífero e siderúrgico do Irã. Destruir esta estrutura cortaria a cidade em duas, restringindo a circulação diária de famílias e dos serviços de emergência numa região já atingida por ataques aéreos.
