Cerca de 10 anos após o início do chamado escândalo ‘Dieselgate’ com a Volkswagen no dia 21, mais cinco montadoras terão de ir a julgamento no Reino Unido por alegações de emissões.
De acordo com a BBC, Ford, Mercedes-Benz, Nissan, Pujit/Sitroen e Renault esta semana – cinco e cinco fabricantes preparados para enfrentar o Supremo Tribunal Britânico como parte de uma ação coletiva esta semana negaram as acusações.
De acordo com a BBC, um total de 225,3 mil proprietários aderiram à ação coletiva, envolvendo 22 empresas de advocacia – o maior verbo de classe na história jurídica inglesa e galesa, a BBC.
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As cinco empresas acusadas foram inicialmente escolhidas como principais acusadas, dependendo dos resultados, mais nove automáquinas foram julgadas.
Era 27 de setembro quando a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) acusou pela primeira vez a Volkswagen de derrotar os testes de emissões em condições de laboratório para usar software em seus veículos.
A Volkswagen comercializou a gama de seus modelos de nova geração como ‘Diesel Limpo’ naquela época, mas testes posteriores em estrada mostraram que os veículos produziam significativamente mais telespipes de óxido de nitrogênio tóxicos do que os laboratórios operados.
Estima-se que o Grupo Volkswagen foi forçado a gastar cerca de US$ 57 bilhões em programas de compensação e recompra de veículos no mundo – com um recorde de US$ 125 milhões para o governo australiano.
Na sequência deste escândalo, a Volkswagen aceitou motores diesel da maioria dos seus automóveis de passageiros, a empresa fornece agora apenas seis modelos movidos a diesel na Austrália – os baixistas de preços, bem como o Ford-Bilt me.
Representantes de cinco fabricantes de automóveis na última ação coletiva do Reino Unido emitiram uma declaração negando qualquer irregularidade.
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