Dias depois de o banco de energia de um passageiro ter pegado fogo a bordo de um voo IndiGo, a Direção-Geral da Aviação Civil (DGCA) pode impor algumas restrições ao uso de bancos de energia a bordo dos voos após rever as práticas globais, informou a agência de notícias PTI.
Embora o regulador não tenha planos de proibir o uso de bancos de energia em voos, algumas restrições podem ser implementadas para evitar tais acidentes, disse a PTI citando um funcionário.
O desenvolvimento ocorre dias depois que o banco de energia de um passageiro pegou fogo a bordo de um voo IndiGo enquanto taxiava no Aeroporto Internacional Indira Gandhi, em Delhi, em 19 de outubro.
As práticas globais estão a ser monitorizadas e depois será tomada uma decisão, disse o responsável.
O IndiGo permite powerbanks na bagagem de mão apenas se a bateria mostrar carga e aqueles com mais de 160Wh não são permitidos no avião.
Cada passageiro está limitado a um máximo de 15 dispositivos eletrônicos portáteis (PEDs) na bagagem despachada. Para baterias de metal de lítio, o conteúdo de metal de lítio não deve exceder 2 gau baterias de íon-lítio, o watt-hora não deve exceder 100 Wh, de acordo com Site Oficial Índigo.
O que levou às restrições?
Após o incidente de 19 de outubro num voo IndiGo com destino a Dimapur, o regulador da aviação tem estudado a utilização de bancos de energia a bordo dos voos.
A tripulação de cabine logo conseguiu controlar o fogo e ele foi extinto em pouco tempo.
Um porta-voz da IndiGo disse que o voo 6E 2107, operando de Delhi para Dimapur em Nagaland, retornou à baía devido a um pequeno incêndio causado pelo dispositivo eletrônico pessoal de um passageiro, informou HT anteriormente.
Ela acrescentou que as autoridades competentes foram imediatamente informadas de acordo com o protocolo.
“Não há relatos de feridos. Todos os passageiros e tripulantes a bordo estão seguros. Após todas as verificações necessárias, a aeronave foi liberada para operação”, disse a porta-voz.
O Ministro da Aviação Civil, K Rammohan Naidu, disse em 25 de outubro que a DGCA analisaria o incidente.
Baterias de lítio em aeronaves
Já existem normas rigorosas no que diz respeito ao transporte de produtos eletrónicos, especialmente produtos com baterias de lítio a bordo de aeronaves.
No início deste mês, houve um incidente em que uma bateria de lítio armazenada no compartimento superior de uma aeronave da Air China pegou fogo. A aeronave operava de Hangzhou a Seul, segundo relatos citados pela PTI.
