Milcíades Torres Oviedo tinha 63 anos e trabalhava como carpinteiro. Ontem, às 19h30, ele dirigia sua motocicleta pelo povoado de Gregorio Laferrere, distrito de La Matanza, quando foi parado por quatro motocicletas que exigiram a entrega de seu carro sob a mira de uma arma. Ele foi morto a sangue frio.
Este roubo sangrento não é um acontecimento isolado, faz parte do risco diário que expõe os vizinhos a armas e pistolas, especialmente no caso de roubo de veículos, onde as estatísticas mostram que sete em cada dez casos são cometidos à mão armada.
Nesse sentido, a quantidade de perigo cotidiano pode ser distinguida. a cada seis minutos um carro é roubado em algum lugar do país.
Segundo dados oficiais, 94,5 mil veículos foram roubados na Argentina em um ano. Esses dados mostram que 260 carros são roubados todos os dias em todo o país. É um dos crimes que mais cresceu no nosso país nos últimos cinco anos. Embora tenha havido uma aparente diminuição nos últimos meses, de acordo com uma diminuição geral da criminalidade demonstrada pelas estatísticas governamentais, o número de roubos de veículos em todo o mundo aumentou 54 por cento desde 2021 até à data, de acordo com um estudo realizado pelo regulador oficial de seguros do país.
Sete em cada dez roubos são cometidos por criminosos com recurso à violência, concluiu uma análise de uma das empresas que centralizam a importante parte do serviço de monitorização por satélite dos veículos segurados. Isto significa que o nível de violência permaneceu inalterado em relação ao ano passado.
Milciades Torres Oviedo, carpinteiro de nacionalidade paraguaia, de 63 anos, foi uma das vítimas da violência utilizada por criminosos para roubar veículos. Poucos dias antes, um policial de Buenos Aires havia ficado gravemente ferido quando motos a jato dispararam contra ele para roubar a motocicleta em que o policial e um cadete atravessavam o Morón. O peso do roubo de motocicletas nas estatísticas criminais é significativo.
Dos 94.500 veículos roubados, 55% eram carros e caminhões, concluiu o estudo oficial. Enquanto isso, 44 por cento das reclamações diziam respeito ao roubo de motocicletas. As estatísticas mostram que o roubo de motos é o tipo de crime que mais aumentou nos últimos cinco anos a nível nacional. Embora tenham sido notificados 17.800 casos de roubo de motocicletas entre junho de 2020 e junho de 2021, 41.600 casos foram notificados entre junho de 2024 e junho de 2025.
A pesquisa oficial incluiu incidentes em que proprietários de automóveis denunciaram os roubos às autoridades porque precisavam de um documento público para substituir os bens roubados.
O estudo oficial também constatou que 67% dos roubos ocorreram na região de Buenos Aires.
Além disso, as estatísticas revelaram um declínio no número de reclamações de roubo às seguradoras. Entre junho de 2023 e 2024, foram registrados 108 mil roubos de veículos na Argentina. Entretanto, de junho de 2024 a 2025, foram registados menos 13.500 incidentes.
Esta diminuição no número de denúncias de roubo de automóveis não se deve à implementação de políticas de segurança por parte do Estado para combater este crime. Segundo análises feitas por especialistas em seguros de automóveis, a diminuição do número de furtos é causada por um fator econômico.
“Depois de vários anos de fronteiras fechadas para a importação de peças sobressalentes, a abertura económica registada nos últimos doze meses permitiu a aquisição de peças sobressalentes para veículos. Isto confirmou que uma proporção significativa dos roubos de automóveis e motociclos foram cometidos para substituir peças de outros veículos.
A perda de mercado para ladrões de veículos de sucata, como resultado da abertura das importações de peças de reposição, levou a uma diminuição nos roubos de automóveis e motocicletas. Esta diminuição também se refletiu nas reclamações de furtos parciais, que passaram de 408 mil em 2023 para 280 mil no segundo semestre de 2024 e nos primeiros seis meses de 2025.
Os roubos de meio período mais relatados ocorreram quando os criminosos perceberam que era mais lucrativo roubar rodas porque não havia pneus no mercado. Foi uma época em que os contrabandistas também vendiam pneus do Uruguai e do Paraguai.
Conforme mencionado, de junho de 2024 ao mesmo mês de 2025, foram registrados 94,5 mil furtos de automóveis na república. 48.500 desses veículos eram carros e 41.600 eram motocicletas. O restante está dividido em vans, caminhões, táxis e 112 veículos rurais.
Quanto ao destino dos carros roubados, existem várias regiões e destinos. Há gangues que roubam carros na região metropolitana e, aproveitando-se dos transeuntes, os levam até a fronteira do Paraguai ou da Bolívia, onde os trocam por maconha ou cocaína.
Outras gangues pegam os carros e os levam para um estacionamento, onde os deixam até confirmarem que a empresa geoespacial de satélites enviou um restaurador. Essa manobra é conhecida no submundo como “congelar o carro”.
Depois levam para o ferro-velho ou para a fronteira. A rapidez com que esta manobra é realizada é fundamental, uma vez que os atacantes também enfrentam o tempo que a polícia leva para carregar no sistema um pedido de apreensão ativa do veículo.
Embora os ferros-velhos tenham deixado de funcionar à vista de todos e se tornado invisíveis, desde 2004, na política de estado implementada pelo então Ministro da Segurança de Buenos Aires, Juan Pablo Cafiero, e pelo Secretário de Segurança Nacional, Norberto Quentin, declararam guerra aos ladrões de automóveis; Nos últimos anos, a atividade evoluiu com maior sigilo, mas continuou com ofertas nas redes sociais.
Outro ciclo de roubo de carros explodiu nos últimos anos. No mundo do crime é conhecido como “going de bondi”. Dessa forma, os invasores trocam de carro e ônibus.
Trata-se de roubar o maior número de carros em uma onda de crimes que sabe quando começa e termina quando eles escolhem o carro do qual podem retirar o máximo de peças possível. A cidade de São Petersburgo, em La Matanza, se transformou em um lugar onde carros roubados acabam sendo canibalizados. Esses lugares estão aumentando nos subúrbios.
A diminuição do número de furtos de veículos ocorreu especialmente na província de Buenos Aires, onde foram registrados 63 mil casos, contra 72 mil casos no ano anterior.
Enquanto a região de Buenos Aires registrou 10.900 roubos de veículos entre junho de 2024 e 2025, 2.300 a menos que entre junho de 2024 e 2023.
Neste caso, o Governo de Buenos Aires decidiu instalar 832 arcos de leitura de licenças na Avenida General Paz, rodovias e 74 pontos de entrada na cidade. Esses dispositivos permitiram detectar um número significativo de carros roubados. Criminosos que circulavam em carros ou motos pedindo sequestro também foram presos. Segundo fontes do governo de Buenos Aires, a medida, que possibilitou a criação da Divisão Digital Ring, reduziu o roubo de veículos.
Na periferia a situação é completamente diferente: existem apenas quatro prefeituras sem fiscalização e equipadas com leitores de licenças.
