Segunda-feira, 22 de dezembro de 2025 – 22h30 WIB
Jacarta – Quando um pneu de carro vaza no meio de uma viagem, a escolha da solução é muitas vezes ditada pelas circunstâncias e pelo tempo. Muitos drivers são corrigidos imediatamente sem compreender o tipo de patch usado e suas implicações no futuro.
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Na verdade, não existe apenas um tipo de método de remendo de pneus. Cada um tem características, níveis de segurança e usabilidade diferentes, dependendo da condição do pneu e das necessidades do piloto.
O tipo mais comum de patch é o patch de worm. Este método utiliza uma borracha em forma de corda que é inserida no furo do pneu sem remover o pneu do aro.
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Os patches quentes são conhecidos por serem práticos e rápidos, por isso costumam ser uma escolha de emergência na estrada. No entanto, este método é geralmente recomendado como uma solução temporária devido à durabilidade limitada.
Ilustração de um remendo de pneu de carro.
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O próximo tipo é o remendo guarda-chuva, que se parece com um cogumelo com cabeça e caule. O processo de instalação é realizado a partir do interior do pneu, sendo necessária a desmontagem do pneu do aro.
Os remendos de guarda-chuva são considerados mais seguros do que os remendos de minhoca porque cobrem o buraco em ambos os lados. Este método é capaz de manter uma pressão de ar mais estável e reduzir o risco de novo vazamento.
Além disso, existe um sistema de remendo ou remendo preso dentro do pneu. Este remendo é uma folha de borracha especial colada no furo dentro do pneu.
Os remendos são amplamente utilizados em oficinas oficiais ou especialistas em pneus. Se o acabamento for cuidadoso e os materiais forem de qualidade, esse método será durável o suficiente para o uso diário.
No entanto, nem todas as partes do pneu merecem ser reparadas. Buracos na área da banda de rodagem do pneu ainda são relativamente seguros, enquanto vazamentos nas paredes laterais não devem ser reparados.
A parede lateral do pneu é flexível e muda de forma à medida que gira. Patches nessas áreas correm o risco de falhar e comprometer a segurança do piloto
Então, qual método de patch é mais valioso? Para uso de médio a longo prazo, um remendo de guarda-chuva ou remendo de dentro do pneu é a opção mais segura e adequada.
Enquanto isso, os adesivos anti-vermes só devem ser usados como solução de emergência. Ao escolher o método certo, os pneus podem ser usados com segurança, sem pressa para substituí-los por novos.
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VIVA.co.id
10 de dezembro de 2025
