Novas minas ferroviárias (vestes) na nova zona ferroviária de Bhopal disseram que o especialista na quinta -feira, não 90 °, não 90 °, mas também 90 °.
As cadeiras de Jabalpur de Madhya Pradesh nomearam o Instituto Tecnológico Nacional de Tecnologia de Mavllana (MANITA), porque depois da empresa de arquitetura de Rob, um especialista contra o governo do MP.
Ele entregou seu relatório na quinta -feira antes da seção Sakdeev e o juiz Wayne Saraf.
“O relatório apresentado no tribunal confirmou que a ponte de vôo foi construída com um cartão e um projeto geral de contrato, que determina de 118 a 119 graus”, disse a reunião para a empresa de arquitetura.
Como parte das conclusões do especialista, o governo pediu para revisar suas atividades em relação à empresa. Quinta -feira, os presidentes da divisão aceitaram o pedido e planejam ouvir a seguir.
Além disso, o relatório também pretende compartilhar um relatório de especialistas com todos os participantes, incluindo Madhia Pradesh e a empresa de arquitetura.
M / s / s / chasha assinou um contrato para a construção de um piloto no distrito de Aischu de 2021-22. O piloto deveria ser construído em 18 meses. O gaddar da ponte foi divulgado pelo governo. Depois disso, o GADT foi alterado para 2023 e 2024. Portanto, a ponte foi construída.
O comprimento de 648 metros e 8,5 metros é construído ao custo ₹O 18º cruzamento foi planejado em 15 de junho.
O governo estabeleceu cinco membros, que identificaram a falta de coordenação entre a administração pública e o departamento ferroviário. Com base no relatório do Comitê de Investigação, o governo também é um consultor de arquiteto na lista negra do CHDDHA e do consultor de design M / S de design.
Além disso, sete engenheiros do Departamento de Obras Públicas, incluindo dois engenheiros, incluindo impacto negativo na negligência. As informações departamentais estão em andamento a partir da subdiversidade pesquisada.
