Quinta-feira, 9 de abril de 2026 – 08h48 WIB
Jacarta, VIVA – A participação da JAC Motors Indonesia na GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2026 marca o primeiro passo do fabricante chinês no estabelecimento de uma posição no segmento de veículos comerciais elétricos na Indonésia. A sua presença surge em meio à tendência de eletrificação dos veículos comerciais que os empresários começam a prestar atenção, principalmente à eficiência operacional.
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O Diretor de Operações da JAC Motors Indonesia, Reggie Kurnia, disse que a necessidade de veículos elétricos no setor comercial é cada vez mais relevante, em linha com a crescente pressão sobre os custos logísticos e as demandas pelo uso de energia mais limpa.
“A JAC Motors está pronta para lançar veículos elétricos comerciais inovadores para apoiar diversas necessidades industriais na Indonésia”, disse Reggie em Kemayoran, Jacarta.
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A entrada da JAC na Indonésia não foi feita sozinha. A empresa coopera com o Grupo Indomobil como parceiro estratégico. Esta cooperação é considerada importante, dado que a rede de distribuição e o serviço pós-venda são factores-chave no segmento de veículos comerciais.
Globalmente, a JAC Motors foi fundada em 1964 em Hefei, China. Esta longa experiência tornou-se a capital para expandir o mercado para diversos países, incluindo a Indonésia, considerada com grande potencial no setor de veículos comerciais.
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A própria JAC Motors Indonesia começou a operar na Indonésia desde agosto de 2025. Atualmente, suas atividades comerciais são realizadas em diversas áreas, como Jacarta e Balikpapan. No futuro, a empresa pretende expandir seu alcance para outras áreas, seguindo centros industriais e logísticos.
No evento GIICOMVEC 2026, a JAC apresentou três modelos de veículos elétricos comerciais como primeira introdução ao mercado. Os três representam necessidades diferentes, desde veículos operacionais para terrenos acidentados até distribuição urbana.
O primeiro modelo é o T9 EV, um veículo 4×4 de cabine dupla projetado para necessidades operacionais em diversas condições de estrada. A presença deste modelo chama a atenção porque o segmento de cabine dupla ainda é dominado por motores convencionais a combustível.
Além disso, há o Urban Mover N90 EV que funciona como caminhão leve para distribuição de mercadorias. Este segmento é um dos mais rápidos a adaptar-se à eletrificação, especialmente para uso urbano com distâncias relativamente medidas.
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Entretanto, o Metro Mover N35 EV está disponível como um veículo comercial mais pequeno. Este modelo atende a necessidades logísticas leves que exigem alta mobilidade em áreas densas.
