Os próximos meses deverão proporcionar aos viajantes uma versão de um Natal antecipado, com 12 rotas novas ou relançadas chegando a quatro cidades australianas e novos jatos sendo alocados para outras rotas estabelecidas.
Brisbane, Melbourne, Adelaide e Perth terão melhores conexões com os EUA, África e Ásia, enquanto Sydney receberá algumas atualizações de aeronaves.
Assista ao vídeo acima: Rex salvou quando rotas internacionais foram abertas.
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Brisbane:
• American Airlines lançará Brisbane – Los Angeles em dezembro
Reabertura Brisbane – Dallas em outubro
• Delta Airlines relançará Brisbane – Los Angeles em novembro
• Malaysia Airlines lança Brisbane – Kuala Lumpur em novembro
• Jetstar lança Brisbane – Cebu, Filipinas em dezembro
Melbourne:
• Delta Airlines lança Melbourne – Los Angeles em dezembro
• Hong Kong Airlines lança Melbourne – Hong Kong em dezembro
• Shenzhen Airlines lançará Melbourne-Shenzhen em dezembro
Adelaide:
• United Airlines lança Adelaide – São Francisco em dezembro
• Qantas lançará Adelaide – Auckland em outubro
Perth:
• Qantas lança Perth – Joanesburgo em dezembro
• Qantas lança Perth – Auckland em dezembro
• Jetstar lança Perth – Manila em novembro
O contrato de arrendamento da Virgin com a Qatar Airways também chega a Melbourne a partir de 1º de dezembro, acrescentando um serviço diário adicional a outros serviços VA/QR que já voam de Sydney, Brisbane e Perth.
James Kavanagh, do Flight Centre, diz que é um ótimo momento para fechar um negócio.
“Acho que é muito emocionante para os viajantes australianos porque mais assentos equivalem a mais concorrência e isso significa que os preços caem”, disse Kavanagh.
As novas adições também abrem opções de ganho e resgate de passageiro frequente
Viajantes experientes
Adele Eliseo é especialista em encontrar assentos-prêmio para passageiros frequentes por meio de seu site The Champagne Mile.
“Os viajantes inteligentes podem encontrar assentos-prêmio de Manila para a Europa ou outros destinos que podem não ser tão fáceis de obter diretamente da Austrália”, explicou ele ao 7NEWS.
Estes chamados voos de “reposicionamento” estão a tornar-se uma opção popular na Ásia, onde as tarifas aéreas para a Europa ou os EUA são muitas vezes mais baratas do que para a Austrália e os lugares-prêmio estão mais facilmente disponíveis, especialmente através dos parceiros Qantas e Virgin.
“Vamos analisar a velocidade da Qantas (Frequent Flyer) e (Virgin Australia) para ver se há novos assentos disponíveis nesta rota”, disse Elisio.
Pode ser um acordo.
“Sempre que uma nova rota é aberta, vemos preços de entrada realmente competitivos, então é um bom momento para a Austrália”, disse Kavanagh.
A Qantas está mudando algumas coisas, especialmente sua popular aeronave Airbus A220.
Em breve será apresentado em Melbourne para Hamilton Island e Melbourne para Alice Springs e Brisbane para Hamilton Island.
Alguns serviços Sydney – Canberra se beneficiarão de jatos mais silenciosos e com maior eficiência de combustível, que pesquisas internas mostram serem as aeronaves preferidas entre os clientes da Qantas.
A presidente-executiva da QantasLink, Rachel Yangwan, disse que mais jatos serão entregues em breve.
“É um momento realmente emocionante para a QantasLink”, disse ele ao 7NEWS.
“Nosso oitavo A220 chegará na próxima semana e mais três chegarão antes do final do ano.”
Yangwan diz que a frota da Qantas não está enfrentando os problemas de motor da Pratt & Whitney que alguns operadores do A220 estão enfrentando.
Os números divulgados no exterior sugerem que até 22% de algumas frotas de A220 estão paralisadas por problemas de desgaste, o que está se mostrando muito maior do que o esperado.
“Temos motores sobressalentes suficientes a bordo para garantir que teremos um problema”, disse Yangwan.
