Quarta-feira, 18 de março de 2026 – 23h06 WIB
Precursor, VIVA – O fluxo de retorno para casa do Eid 2026 deverá atingir o pico na quarta-feira, 18 de março de 2026. Para antecipar o aumento no número de veículos na área Trans Java, a PT Jasa Marga opera todas as subestações no Trans Java Toll Sicampek Utama Toll Gate (GT), Purvakarta Regency, West Java.
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No total, são 22 subestações totalmente abertas para agilizar o trânsito e reduzir as longas filas de passageiros que viajam de Jacarta para a parte oriental da Ilha de Java.
A vice-presidente corporativa e jurídica da PT Jasa Marga Trans Jawa Toll, Ria Marlinda Palo, disse que todas as subestações operam de maneira ideal durante os períodos de pico do tráfego de retorno para casa.
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“Portanto, todas as 22 subestações estão operacionais para receber o volume de tráfego de leste a oeste da Trans Java”, disse Ria Merlinda Palo no GT Cikampek Utama, quarta-feira, 18 de março de 2026, citado pela Antara.
Curiosamente, no esquema de engenharia de tráfego de sentido único que foi implementado durante o pico do regresso a casa, várias subestações utilizadas pelos veículos que saíam de Jacarta também foram realocadas para servir os veículos na direção oposta.
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Quatro subestações que normalmente são usadas para tráfego de saída para Jacarta são agora usadas para serviços de veículos para casa. Os agentes de pedágio usam dispositivos de leitura móvel (MR) para acelerar o processo de transação, mesmo que a cabine de pedágio não seja a principal rota de retorno do tráfego.
A mudança foi tomada como parte da estratégia de gestão de rodovias com pedágio para acelerar o processo de pagamento de pedágio e reduzir o congestionamento de veículos no posto de pedágio, que é um dos nós de tráfego mais movimentados durante a temporada de boas-vindas.
Além de abrir todas as cabines de pedágio, a Jasa Marga também implementou diversas técnicas de engenharia de tráfego para manter o bom fluxo dos veículos. Uma delas é a implementação de um sistema de fluxo reverso a partir do KM 36 na área de Bekasi.
Segundo Rhea, a implementação do contrafluxo será situacional e ajustada à situação do trânsito que é monitorada continuamente pelos agentes de campo.
“O fluxo reverso é ajustado às condições de fluxo do lado de Jacarta”, disse ele.
Embora se espere que o pico do tráfego de regresso a casa ocorra hoje, a Jasa Marga ainda está aberta à possibilidade de fazer ajustes operacionais no dia seguinte se o volume de veículos ainda for elevado.
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“Mesmo que amanhã ainda esteja lá, observe-se que o volume aumentou, ainda faremos otimizações em todos os portões”, disse ele.
