Las Vegas sofreu outro golpe quando uma rede de hambúrgueres centenária abandonou a cidade.
A rede de fast food White Castle anunciou que está fechando seu Casino Royale na Las Vegas Strip e seu restaurante na Marks Street em Henderson.
“Depois de mais de uma década, tomámos a difícil decisão de fechar as nossas lojas White Castle Strip e Henderson”, afirmou a empresa num comunicado publicado nas redes sociais. ‘Nossa última data de serviço é 30 de março de 2026.’
Amplamente considerada a primeira lanchonete fast-food da América e famosa por seus hambúrgueres quadrados, a rede de 105 anos está localizada na 107 N. Fourth St. e continuará operando na localidade 4501 Paradise Road.
Uma loja separada em Jean, uma pequena cidade deserta perto da fronteira entre Nevada e Califórnia, também permanecerá aberta.
Os clientes relembraram o fechamento da loja de longa data. Um usuário escreveu no Instagram: ‘Meu marido e eu decidimos nos casar na frente deste lugar há 7 anos’.
Outro disse: ‘Uau. ‘Não há nada igual na Califórnia, então sempre foi uma parada obrigatória quando visito Las Vegas.’
Fundada em 1921, a White Castle está na indústria de fast food há mais de 100 anos.
A rede de fast food White Castle anunciou que está fechando seu Casino Royale na Las Vegas Strip e seu restaurante na Marks Street em Henderson.
A rede de 105 anos é amplamente considerada a primeira lanchonete fast food da América e é famosa por seus hambúrgueres quadrados.
Ao contrário de muitos dos seus maiores concorrentes, a cadeia privada possui todas as suas localizações nos EUA, em vez de depender de franquias para financiar o seu crescimento.
O fechamento ocorre como resultado da aquisição da empresa por um detentor de licença local. Como parte do acordo, a White Castle está comprando três das cinco propriedades no sul de Nevada, incluindo quatro no Vale de Las Vegas e uma em Jean-Jean.
A notícia chega no momento em que Las Vegas enfrenta uma pressão crescente de toda a sua economia impulsionada pelo turismo.
A cidade atraiu cerca de 3,1 milhões de visitantes em 2025, um declínio de 7,5%, de acordo com a Autoridade de Convenções e Visitantes de Las Vegas. Este é o declínio mais acentuado, excluindo as pandemias, desde que a manutenção de registos começou em 1970.
O tráfego de passageiros no Aeroporto Internacional Harry Reid, servido por grandes companhias aéreas como American Airlines, Southwest Airlines e Allegiant Airlines, também diminuiu, caindo cerca de 6% em 2025. O tráfego de dezembro, normalmente impulsionado por viagens de férias, caiu ainda mais 10,3%.
Embora os costumes ainda sejam relativamente fortes, as viagens de lazer, a força vital da cidade, têm os seus pontos fracos.
“Acho que isto é mais um microcosmo de onde está o consumidor americano do que uma indicação de onde a economia dos EUA está se dirigindo”, disse Andrew Woods, diretor do Centro de Pesquisa Empresarial e Econômica da Universidade de Nevada.
Woods observou que outros destinos importantes, incluindo Honolulu e Orlando, bem como a Disneylândia, não estão a registar a mesma recessão, sugerindo que Las Vegas pode estar particularmente exposta ao aumento de custos e taxas.
A notícia chega no momento em que Las Vegas enfrenta uma pressão crescente em sua economia impulsionada pelo turismo.
Amplamente considerada a primeira lanchonete fast-food da América e famosa por seus hambúrgueres quadrados, a rede de 105 anos está localizada na 107 N. Fourth St. e continuará operando na localidade 4501 Paradise Road.
Autoridades e executivos dizem que a cidade está saindo de um recorde de dois anos e agora está se adaptando a um mercado mais equilibrado.
Esta mudança é mais perceptível durante a semana, quando os hotéis dependem de um fluxo constante de ocupação para apoiar as operações. Quando a demanda diminui, os resorts costumam responder com promoções, descontos em quartos ou benefícios adicionais.
De segunda a quinta-feira, a Las Vegas Strip parece visivelmente diferente. As garagens com estacionamento próprio estão menos lotadas, enquanto as faixas de estacionamento com manobrista continuam se movendo de forma constante.
Embora a participação da Strip no tráfego de pedestres durante a semana esteja diminuindo, o tráfego nos finais de semana está aumentando, atingindo 35,3% em 2025, de 33,8% em 2019, de acordo com dados da Placer.ai.
Visitantes e representantes do setor dizem que há vários fatores por trás da desaceleração económica, incluindo incerteza política e orçamentos de viagens apertados.
Fernanda Loiza, uma turista da Guatemala, disse que alguns viajantes internacionais podem ser desencorajados por uma fiscalização mais rigorosa da imigração, acrescentando que alguns têm receio de “vir a Las Vegas e divertir-se aberta e livremente”.
Os visitantes internacionais são especialmente importantes porque tendem a ficar mais tempo e a gastar mais. O guia turístico Michael Hillman disse que o aumento dos preços também desanima as pessoas. “São US$ 10 por uma garrafa de água”, disse ele. ‘As pessoas não veem mais o acordo.’
Os principais operadores de casino já estão a sentir o impacto. A MGM Resorts International reportou vendas e lucros mais baixos para os seus hotéis em Las Vegas no quarto trimestre e em 2025, citando fraqueza em resorts orientados para o valor, como Luxor e Excalibur.
Em 2025, o número de visitantes caiu cerca de 3,1 milhões, um declínio de 7,5%, o declínio mais acentuado fora da pandemia desde que a manutenção de registos começou em 1970.
Enquanto isso, a Caesars Entertainment disse que seu segmento de Las Vegas viu a receita e os lucros caírem, com a receita anual caindo cerca de 5% e a receita anual caindo cerca de 20%.
Os hotéis têm confiado cada vez mais em descontos e incentivos a partir do final de 2025. Dados do Grupo CoStar mostram que a receita por quarto disponível durante a semana caiu cerca de 11% no ano passado.
“Las Vegas continua sendo um mercado hoteleiro voltado principalmente para o lazer”, disse Michael Stathokostopoulos. Ele acrescentou que a inflação e a incerteza económica estão a fazer com que os viajantes pulem viagens, encurtem as suas estadias ou baixem os preços.
As companhias aéreas também reduziram, com as companhias aéreas dos EUA reduzindo os assentos nos voos de Las Vegas em cerca de 7% no primeiro trimestre de 2026 em comparação com o mesmo período do ano passado, de acordo com dados da Cirium.
Os economistas dizem que anos de taxas extras e preços crescentes fizeram com que os visitantes sentissem que estavam pagando mais por menos. Isto torna este modelo cada vez mais difícil de sustentar, uma vez que a inflação continua a pressionar os orçamentos familiares.
O próximo teste de Las Vegas ocorrerá nesta primavera, quando os americanos começarem a reservar viagens para o verão. Um dos primeiros indicadores é o tráfego drive-in no sul da Califórnia, um importante mercado de abastecimento para a cidade.
