Terça-feira, 10 de fevereiro de 2026 – 00h11 WIB
Jacarta – A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) respondeu a questões relativas ao acompanhamento do destino do antigo Ministro dos Transportes Budi Kariya Sumadi no caso de alegado suborno para construção e manutenção de linhas ferroviárias na Direcção-Geral dos Caminhos de Ferro ou DJKA do Ministério dos Transportes.
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“No momento, a SDW apenas começou a lidar com o caso DJKA. Estamos apenas começando a conduzir o caso ou a investigação”, disse Asep Guntur Rahayu, vice-adjunto interino para aplicação e execução da Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK), na segunda-feira, no Edifício Vermelho e Branco da KPK, em Jacarta.
Portanto, o ASAP pediu a todas as partes que aguardassem o andamento do caso DJKA do Ministério dos Transportes, incluindo a situação de Buri Kariya Sumadi.
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“Então, espere”, disse ele.
(Dr. Ministro dos Transportes, Budi Kariya Sumadi, em reunião de trabalho com a Comissão V DPR RI, quarta-feira, 11 de setembro de 2024)
Imagem:
- VIVA.co.id/Mohammed Yudha Prasetya
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Entretanto, Budi Kariya Sumadi foi interrogado pela última vez pelo KPK em 26 de julho de 2023 como testemunha no alegado caso de corrupção da DJKA.
O caso teria começado com uma operação policial (OTT) conduzida pelo Comitê de Erradicação da Corrupção (KPK) em 11 de abril de 2023 no Salão de Engenharia Ferroviária de Classe I na região de Java Central do Ministério dos Transportes, DJKA.
Atualmente, a região de Java Central BTP Classe I mudou seu nome para BTP Classe I Semarang.
A Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou então 10 suspeitos que foram imediatamente detidos em conexão com alegada corrupção na construção e manutenção de linhas ferroviárias em Java, Sumatra e Sulawesi.
Depois de algum tempo ou até 20 de janeiro de 2026, a Comissão de Erradicação da Corrupção (KPK) nomeou e prendeu 21 suspeitos. A KPK também nomeou duas empresas como suspeitas no caso.
O suposto caso de corrupção ocorreu durante o projeto de construção da Ferrovia Dupla Solo Balapan-Kadipiro-Kalioso; Projeto de construção ferroviária em Makassar, Sulawesi do Sul; quatro projetos de construção ferroviária e dois projetos de supervisão em Lampegan Cianjur, West Java; e o Projeto de Melhoria da Passagem de Nível Java-Sumatra.
Durante a construção e manutenção do empreendimento, alguns grupos supostamente manipularam o vencedor do projeto desde o processo administrativo até a engenharia para determinar o vencedor da licitação. (formigas)
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VIVA.co.id
10 de fevereiro de 2026
