Terça-feira, 3 de março de 2026 – 20h12 WIB
VIVA – Os primeiros passos do Campeão do Mundo de SBK Toprak Razgatlioglu no palco do MotoGP não correram bem. A série inaugural no circuito de Buriram, na Tailândia, foi um teste difícil, não só para o piloto turco, mas também para o ambicioso projecto da Yamaha com o seu novo motor V4.
Mais populares: redução de 70% na recompensa, suposto caso de agressão sexual de atleta de escalada
O resultado final é realmente neutro. No entanto, se você olhar mais a fundo os dados de tempo de volta, há outra história que não é tão simples quanto a posição final na classificação.
Toprak se tornou a Yamaha mais rápida
Estreia na MotoGP termina em queda, Toprak Razgatlioglu revela problema na última curva de Buriram
Na corrida sprint, Toprak registou por duas vezes o tempo mais rápido entre os pilotos Yamaha e teve de continuar a corrida na retaguarda. Ele terminou na 20ª posição.
Nas 26 voltas da corrida principal, seu desempenho foi mais uma vez competitivo nas fases iniciais. Na 20ª volta, Toprak ainda conseguiu manter um ritmo comparável ao dos seus colegas utilizadores da Yamaha M1.
Um toque indonésio colore os movimentos da Gresini Racing no MotoGP 2026
Mas depois disso a situação mudou drasticamente. A dupla Monster Yamaha, Fabio Quartarro e Alex Rins, não conseguiu entrar na primeira linha. Eles terminaram apenas em 14º e 15º, mais de 30 segundos atrás dos vencedores. Mas os dois conseguiram se manter consistentes até a linha de chegada.
Por outro lado, os dois principais pilotos da Yamaha, Toprac e Jack Miller, sofreram uma redução significativa no desempenho devido à grave degradação dos pneus traseiros. Problemas de patinagem afetaram as fases finais da corrida.
Toprak terminou em 17º, mais de 39 segundos atrás. Miller foi ainda pior em 18º, as duas últimas voltas mais lentas do que a primeira volta desde a largada.
A confissão honesta de Toprak
Toprak não está procurando um bode expiatório. Na verdade, ele reconheceu os grandes desafios que enfrentou na sua estreia no MotoGP.
“Esta é a minha primeira corrida completa no MotoGP e claro que espero um resultado melhor”, disse Toprak
“A corrida foi longa e muito cansativa. 26 voltas em temperaturas como essa foram realmente difíceis fisicamente”, continuou ele.
Ele também destacou os principais problemas da Yamaha na Tailândia. Toprak admitiu que a sua equipa enfrentou sérios problemas de aderência dos pneus traseiros, especialmente quando a corrida entrou na fase final. Mas ele ressaltou que não quer culpar nenhuma das partes. Segundo ele, ainda tem muito que aprender para se adaptar ao MotoGP, enquanto a Yamaha também continua trabalhando duro para melhorar o pacote de motos existente.
Próxima página
Aderência limitada, toprak constante, foram sentidos desde o início da corrida e ele não foi o único que sentiu isso. De acordo com Toprak, os outros pilotos da Yamaha pareciam ter enfrentado a mesma situação, uma vez que as suas posições foram relativamente próximas ao longo da corrida. Agora, ele optou por mudar totalmente o seu foco para a próxima série, à medida que se adapta ao caráter da moto de MotoGP.
