As exportações de gás por gasoduto da Rússia para a Europa cairão 44% em 2025, caindo para o nível mais baixo desde meados da década de 1970, segundo cálculos da Reuters. As consequências marcam o ponto final estatístico mais claro até agora para aquela que foi outrora a relação energética mais lucrativa e politicamente poderosa de Moscovo.
O declínio deveu-se em grande parte ao encerramento da rota de trânsito ucraniana no início deste ano, que deixou o TurkStream como o único corredor de gasoduto remanescente para o gás russo para a Europa. Mesmo essa rota serve agora um grupo cada vez menor de compradores, principalmente no sudeste da Europa, à medida que a União Europeia avança o seu plano para eliminar completamente as importações russas de combustíveis fósseis até 2027.
Os números só podem significar uma coisa: uma simples perda estrutural para a Rússia. Não é uma recessão cíclica. Antes da invasão da Ucrânia, a Europa era o mercado âncora para o gás gasoduto russo, produzindo dezenas de milhares de milhões de dólares anualmente, dando ao Kremlin uma alavancagem considerável – alavancagem que agora desapareceu em grande parte. As proibições graduais da UE ao gás gasoduto e ao GNL e a monitorização mais rigorosa para evitar a evasão transformaram o que antes era um declínio gradual num precipício.
Houve breves momentos no início deste ano que indicaram algum nível de estabilização. Os fluxos de oleodutos através do TurkStream aumentaram em maio, e os fornecimentos acumulados no ano neste momento estavam até ligeiramente acima dos níveis de 2024. Mas esses aumentos revelaram-se temporários. Com o encerramento dos transportes ucranianos e sem rotas alternativas para o Ocidente, os volumes globais ainda caíram durante o ano como um todo.
A Rússia respondeu acelerando o seu eixo para leste. Espera-se que os envios por gasodutos para a China aumentem cerca de 25% este ano, com a Gazprom a enviar quase 39 mil milhões de metros cúbicos através da linha Power of Siberia, acima da sua capacidade nominal. As exportações de GNL para a China também aumentaram, atingindo níveis mensais recordes em Novembro. Mas a Ásia não é a Europa. Os preços são mais rigorosos, a infraestrutura é cara e projetos como o Power of Siberia 2 permanecem a anos de distância e comercialmente sem solução.
O colapso do fluxo de gás no gasoduto russo confirma que o divórcio energético entre a Europa e a Rússia é real e, em grande parte, irreversível. As importações que outrora representavam quase metade do abastecimento de gás da União Europeia são agora uma percentagem pequena e cada vez menor. A transição foi dispendiosa e repleta de política, mas a direcção estratégica está agora bloqueada.
Por Julian Geiger para Oilprice.com
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