-
Muitas empresas de aquisição de propósito específico (SPACs) abriram o capital cedo demais e viram suas ações esmagadas.
-
A Lucid fabrica veículos elétricos de alta qualidade, mas a empresa está gastando dinheiro rapidamente.
-
O mercado de veículos elétricos está em dificuldades como um todo.
-
10 ações que gostamos mais do que o Lucid Group ›
A empresa de veículos elétricos (EV). O Grupo Lúcido (NASDAQ:LCID) Abriu o capital por meio de uma empresa de compra de propósito específico (SPAC) em 2021, uma época em que as avaliações eram frouxas, o capital era abundante e anúncios de fusão de SPAC de alto perfil ocorriam diariamente.
Infelizmente, muitas empresas aproveitaram as tremendas condições de mercado da época e emitiram grandes avaliações antes de estarem prontas. Depois, o mercado de ações sofreu um grande golpe em 2022, destruindo muitos dos alvos do SPAC e fazendo com que suas ações entrassem em queda livre. A Lucid fazia parte desse grupo e viu suas ações caírem 87% nos últimos cinco anos.
Ainda assim, muitos veem potencial de longo prazo no mercado de EV e valorizam os veículos da Lucid. Em julho, o gigante da torcida Tecnologias Uber investiu US$ 300 milhões na Lucid como parte de uma parceria na qual a Lucid ajudará a desenvolver Robotaxis para Uber, que planeja lançar mais de 20.000 Robotaxis nos próximos seis anos.
Ainda assim, eu não tocaria no Lucid com uma vara de 3 metros. Aqui está o motivo.
A Lucid enfrentou muitos desafios fora do seu controle, semelhantes aos enfrentados pelo mercado mais amplo de EV. As tarifas do presidente Donald Trump tornaram mais caro o fabrico dos seus veículos e prejudicaram as margens da empresa. Além disso, o projeto de lei de gastos de Trump eliminou um crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos, o que também deverá conter a demanda.
A Lucid também tem problemas financeiros, com uma alta taxa de consumo de caixa e um montante razoável de dívidas. Durante os primeiros três trimestres de 2025, a Lucid relatou uma perda de US$ 8,50 por ação diluída.
Os analistas de Wall Street também têm preocupações significativas sobre a capacidade da Lucid de cumprir as orientações para o ano inteiro para cerca de 18.000 veículos produzidos. No terceiro trimestre, a Lucid entregou quase 4.100 veículos, com mais 1.000 veículos produzidos para montagem final na Arábia Saudita. A empresa entregou quase 10.500 veículos este ano, o que significa que a Lucid precisará entregar cerca de 7.500 veículos no quarto trimestre para atingir sua meta anual de 18.000.
Os investidores também devem ter em mente que muitos consideram que o setor dos VE teve um desempenho superior no terceiro trimestre, à medida que os consumidores se apressaram a tirar partido do crédito fiscal dos VE antes que este expirasse.
