ATENAS, Grécia – Um mergulhador que ajudou a recuperar corpos de uma colisão mortal entre um barco de migrantes e um navio da guarda costeira grega disse na sexta-feira que a maioria das 15 pessoas que morreram sofreram ferimentos graves na cabeça, à medida que aumentavam as questões sobre as circunstâncias do incidente.
Uma operação de busca e resgate continuou na sexta-feira para pessoas que se acredita estarem desaparecidas três dias após a colisão na costa da ilha de Chios, no leste do Mar Egeu. Neste incidente, 15 pessoas morreram e 26 ficaram feridas, incluindo 11 crianças e dois oficiais da Guarda Costeira. O número total de pessoas a bordo da lancha é desconhecido.
O elevado número de vítimas levantou questões sobre como aconteceu a colisão. As autoridades judiciais iniciaram uma investigação oficial.
Evaggelos Kiritras, mergulhador envolvido na recuperação naquela noite, disse à Associated Press que, ao chegar ao local, encontrou 12 corpos dentro de uma lancha semi-submersa. Ele disse que o navio não virou.
“A maioria deles teve ferimentos na cabeça. Não posso dizer a gravidade dos ferimentos na cabeça”, disse Kiritras, comparando os ferimentos a serem atingidos por uma parede. O mergulhador disse que já havia participado de outras operações de resgate e recuperação com a guarda costeira no passado, “mas esta foi a primeira vez que vi tal força”.
A mídia grega afirma que um relatório elaborado por quatro especialistas que examinaram os corpos mostra que eles sofreram ferimentos graves. O relatório não foi publicado.
As circunstâncias exatas da colisão permanecem obscuras. Num comunicado inicial, a guarda costeira disse que o seu navio patrulha, sem luzes de navegação, encontrou um barco que se dirigia para Chios. Ele disse que a embarcação ignorou os sinais sonoros e luminosos para parar e mudou repentinamente de rumo, colidindo com a embarcação patrulha e virando.
Fotos divulgadas pela Guarda Costeira mostraram sinais de danos no lado direito do barco patrulha. A conta da Guarda Costeira não pode ser verificada de forma independente.
“A perseguição, a colisão e os feridos indicam um incidente muito violento”, disse Costas Arvanitis, um membro de esquerda do Parlamento Europeu, que exigiu a divulgação de qualquer filmagem das câmaras do barco patrulha.
No entanto, as autoridades disseram que a câmera do avião não registrou aquele momento.
Falando no parlamento na sexta-feira, Vassilis Kikilias, ministro dos Assuntos Marítimos responsável pela patrulha, disse que a decisão de não activar a câmara foi tomada pelo capitão do navio porque o navio migrante já estava por perto e a câmara de imagem térmica remota não estava a funcionar correctamente.
“Como fui informado, esta função é infravermelha e remota, por isso, mesmo que estivesse ligada, não teria um registo claro do evento de colisão”, disse Kikilyas, reiterando que qualquer investigação judicial e administrativa ao incidente é bem-vinda.
Todos os passageiros sobreviventes a bordo do barco de 8 metros de comprimento, exceto um, são cidadãos do Afeganistão, e um cidadão marroquino foi preso entre os feridos por suspeita de contrabando de migrantes.
A Grécia é um importante ponto de entrada na União Europeia para pessoas que fogem de conflitos e da pobreza no Médio Oriente, em África e na Ásia. Fatalidades são uma ocorrência comum. Muitos fazem a curta, mas muitas vezes perigosa, travessia da costa turca até as ilhas gregas próximas, no leste do Egeu. Mas o aumento das patrulhas e as alegações de repulsão – deportações sumárias sem permitir pedidos de asilo – por parte das autoridades gregas reduziram as tentativas de travessia.
Kantouris relatado de Thessaloniki, Grécia
Esta matéria foi criada a partir do feed automático da agência de notícias sem nenhuma alteração no texto.
