O reequilíbrio trimestral do S&P 500 está previsto para 22 de dezembro, e a mudança deste ano é uma grande surpresa.
Dentro de algumas semanas veremos o popular varejista de automóveis online, Carvana (CVNA), juntar-se ao índice.
Conseguir uma posição no S&P 500 é enorme, mas considerando que o negócio quase entrou em colapso em 2022, o feito é uma reviravolta na história que poucos previram.
A medida cimentou essencialmente as recuperações mais improváveis da história moderna do mercado de ações.
Sua tração é insana, levando-o ao mesmo benchmark que contém gigantes como Nvidia, Amazon e Tesla.
Ao mesmo tempo, o negócio da Carvana está no caminho do regresso, registando lucros recorde e expansão explosiva de unidades, preparando o terreno para mais um ano sólido.
Para algumas cores, após o anúncio, as ações da Carvana saltaram quase 10% após o expediente.
Isso totalizou impressionantes 97% no acumulado do ano e quase 30% somente no último mês.
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Carvana deve ingressar no S&P 500 após uma mudança surpresa no índice.Foto de SolStock em Getty Images
Carvana acaba de passar pelo balanço trimestral do S&P 500 e se juntará ao índice histórico antes da abertura do mercado, em 22 de dezembro.
Mais algumas empresas entraram na lista.
Abrindo espaço, três grandes nomes caem em índices de menor capitalização.
LKQ Corp.: Distribuidor de peças de reposição automotivas
Materiais Avançados do Solstício: Jogue materiais especiais
Indústrias Mohawk (MHK): fabricante de pisos
Ingressar no S&P 500 é obviamente um grande negócio e coloca o negócio diretamente no centro do mercado.
Os fundos de índice são forçados a recolher as ações, aumentando assim a procura, os ciclos de negociação e a visibilidade.
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Também mostra que uma empresa atingiu uma escala real, do tipo que faz com que o dinheiro inteligente seja notado. Embora isso não seja garantia de ganhos futuros, torna as ações mais difíceis de ignorar em Wall Street.
Embora a inclusão ajude, as verdadeiras histórias de recuperação, como Karwana, ainda são impulsionadas por fundamentos e ventos favoráveis seculares.
Além disso, aqui está um resumo das adições e remoções do ano passado.
Gestão Global Apollo
dia de trabalho
Lennox Internacional
Corvo
Propriedades de gado
Catalent
No entanto, vale a pena lembrar que os melhores do mercado utilizaram a visibilidade do S&P 500 para alimentar corridas que definiram uma década. Alguns exemplos notáveis incluem o seguinte:
Nvidia (adicionada em 2001, substituindo Enron) Começou como um designer de chips gráficos de nicho relativamente modesto; Hoje é o termômetro da IA, com uma capitalização de mercado de US$ 4,5 trilhões e o principal mecanismo de retorno do S&P 500.
Amazon (adicionado em 2005) O que começou como uma grande vitória no comércio eletrónico evoluiu para um império de triliões de dólares na nuvem, no retalho e na publicidade, acabando por elevar todo o índice no processo.
Netflix (adicionado em 2010) Junte-se ao índice à medida que ele abandona suas raízes no DVD. Uma década depois, remodelou todo o cenário global de streaming, superando todos os nomes de mídia legados no índice.
Tesla (anunciado em 2020, adicionado em 2020) A gigante dos EV tornou-se um estudo de caso do “efeito do índice”, com as suas ações a saltarem 14% com o anúncio, à medida que os fundos lutavam para igualar o índice.
A inclusão de Carvana faz sentido quando recuamos e compreendemos o seu assustador regresso.
No entanto, tem estado longe de uma recuperação suave, transformando-se numa reviravolta indutora das negociações de falência para números recordes de resultados.
Simplificando, Carvana é basicamente uma versão totalmente online de uma concessionária de carros usados.
Os usuários podem navegar por um vasto estoque em seu site ou aplicativo, conferir fotos em 360°, conseguir financiamento, trocar seu carro antigo e adquirir o carro novo em seu lote ou retirá-lo em “máquinas de venda automática” de vidro.
O atrativo de Carvana é a simplicidade.
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Você basicamente evita todas as negociações de agência, com mais transparência e uma janela de devolução de 7 dias.
Compradores mais jovens e conhecedores de tecnologia são atraídos por essa experiência, e os investidores admiram o modelo, que combina comércio eletrônico, automotivo e fintech.
Poucas empresas tiveram uma jornada de cinco anos mais selvagem do que a Caravana.
Do estrelato à quase falência, Carvana foi sem dúvida o jogador de retorno mais dramático do mercado. Aqui está o arco que mudou toda a sua história:
2019-2021: queridos do hipercrescimento As vendas da empresa dispararam à medida que ela emergia como “a nova forma de comprar um carro”, e as ações rapidamente seguiram o exemplo, saltando 185% em 2019, +150% em 2020 e atingindo US$ 370 em agosto de 2021. Fonte: Investopedia
2022: Do queridinho do mercado ao quase desastre O aumento das tarifas, o colapso dos preços dos automóveis usados e uma pesada dívida esmagaram o negócio. As ações despencaram 98%, para menos de US$ 4, deixando a Carvana com uma capitalização de mercado inferior a US$ 500 milhões.
2023: Teste de dívida desencadeia a primeira fase do retorno A redução de custos, as demissões e uma grande reestruturação da dívida estabilizaram o navio, à medida que as ações subiram mais de 1.000% desde os seus mínimos.
2024-2025: De “pode sobreviver” a “prosperar” As receitas e os lucros estabeleceram recordes, com as suas ações subindo novamente centenas de por cento. No terceiro trimestre de 2025, a Carvana vendeu 155.941 carros (um aumento de 44%), gerando vendas de US$ 5,65 bilhões (um aumento de 55%) e registrou um lucro líquido de US$ 263 milhões. Com US$ 2,1 bilhões em dinheiro e menor alavancagem, é agora uma verdadeira reviravolta.
O regresso ainda está em curso e a tão esperada entrada da Carvana no S&P 500 está preparada para acrescentar novas camadas à sua já ilustre história de crescimento.
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Esta história foi publicada originalmente pela TheStreet em 6 de dezembro de 2025, onde apareceu pela primeira vez na seção Investimentos. Adicione TheStreet como fonte favorita clicando aqui.
