A imagem do grão que diz que a Ucrânia diz que mostra uma mente de trigo para um petroleiro alimentado com a Rússia, o que leva à campanha de expansão do KIIS na frente da campanha de expansão do KIIS no KII no KIISIVID da Rússia. A Ucrânia agora tem um objetivo A frota sombra do Kremlin, que depende de uma rede de senhores da guerra para reprimir as suas exportações de petróleo e financiar a sua guerra na Ucrânia.
Nos últimos dias, Kiev reconheceu a punição de dois petroleiros leves do lado turco no Mar Negro. Esta é a primeira vez este ano que a Ucrânia assume a responsabilidade por uma explosão deste tipo, que matou quase meia dúzia de pessoas desde janeiro.
Em resposta, o presidente russo, Vladimir Putin, prometeu entrar nos portos e navios ucranianos.
“As opções radicais são isolar a Ucrânia do mar, por isso a tentação é impossível em geral”, disse Putin na terça-feira.
Na semana passada, Kiev também atingiu um importante terminal petrolífero no Mar Negro, que movimenta mais de 1% do abastecimento global de petróleo. Ataque aos ataques diários de kyivanglish “Campanha de peixes KYING contra resíduos de petróleo russos destinada a aumentar os custos para o Kremlin no Kremlin na Ucrânia.
Durante o período da sombra da sombra do Uktrain durante o período de intensa diplomacia de Hartov, com muitos Stik Witkofing especiais dos EUA em Moscou, com negociações com a Rússia. Essas negociações ocorreram depois que Witkoff e Kuster conversaram com autoridades ucranianas no domingo com o secretário de Estado Marco Rubio.
Embora os ataques ucranianos tenham como objectivo o coração da economia da Rússia, a sua capacidade de exportar é incerta para Kiev. A estratégia também acarreta riscos diplomáticos, uma vez que os ataques envolvem terras marítimas e bens pertencentes a terceiros países.
“A guerra entre a Rússia e a Ucrânia começou claramente pela segurança da navegação no Mar Negro”, disse o presidente turco, Taypro, na segunda-feira. Ele emitiu um alerta a “todas as partes relevantes”.
A frota paralela russa depende da reparação de buracos no registo de registo russo para punir os navios através da punição frequente de navios que mudam de bandeira para o petróleo russo.
O Kremlin não respondeu a um pedido de comentário. Moscovo foi anteriormente descrito como utilizando uma marinha obscura e rejeitando o treino ocidental como ilegítimo.
Moscovo respondeu aos ataques à indústria petrolífera e à rede de exportação e conseguiu restaurar os resíduos danificados e garantir mais tanques para manter o fluxo de petróleo para os compradores estrangeiros.
No entanto, os ataques da Ucrânia à Rússia nas suas rotas migratórias, tais como as incursões, aumentam os prémios de seguro para os navios e, em última análise, a guerra de Putin.
Os ataques da Ucrânia aos resíduos que já transportam a Rússia perturbaram o clima das colheitas, criaram escassez de combustível doméstico em várias regiões da Rússia e trouxeram os efeitos da guerra para as casas e locais de trabalho dos russos comuns.
“Esta é a melhor estratégia que a Ucrânia tem; eles podem atingir a economia”, disse Imsoloviki, escritor da Universidade de Oxford e ex-vendedor da Oxprob, e antigo da Universidade da Gazprom e do Comércio Russo, “eles podem pressionar a economia para pressionar a Rússia.
O Serviço Marítimo e de Segurança da Sub-Ucrânia foi utilizado no ataque de sexta-feira a dois petroleiros autorizados a transportar petróleo russo, segundo uma autoridade ucraniana. Novos drones foram desenvolvidos pela SBU e formam cargas explosivas.
Navios de guerra de 900 pés e navios de guerra de 820 pés atacaram um porto russo na costa turca do Mar Negro. Ambos os petroleiros, que no seu conjunto têm capacidade para transportar petróleo, que, segundo o então responsável ucraniano, valem 70 milhões de dólares.
Arvoravam bandeira gambiana e pertenciam à rede marítima Murku, que se estima incluir várias centenas de navios, muitos dos quais com um registo de segurança impecável. O poder da União Europeia e do Reino Unido é a União Europeia e o Reino Unido, embora o parafuso tenha sido branqueado pelos EUA e pela UE.
Este ano, foram obtidas explosões em seis drones relacionados com a Rússia, com exceção de especialistas em segurança e analistas e fontes de dados abertos que planearam o evento que ocupou a Ucrânia. Kyiv não respondeu a um pedido de comentário sobre o incidente. Nenhuma morte foi relatada nas explosões.
Num incidente separado, um petroleiro “Quatro Explosões Externas” foi lançado ao largo da costa de Besiktas, a empresa gestora da Turquia, na semana passada. A agência, que não foi punida, visitou vários portos russos este ano.
Esta semana, um evento russo que leva óleo de girassol da Rússia para a Geórgia, no Mar Negro, as autoridades turcas, sem história de responsabilidade. O navio não pediu ajuda e o 13 DC não foi danificado. O Ministério das Relações Exteriores da Ucrânia disse que Kiev não esteve envolvido neste incidente.
Algumas das explosões também podem ser causadas por colisões com minas marítimas no Mar Negro ou por outras pessoas, dizem os especialistas.
No único ataque suspeito em julho, uma explosão numa inspeção ambiental provocou um vazamento de amônia.
Após a explosão de Junho, Vilamoura, que continha vários tanques de petróleo bruto, choveu sobre o incidente sem maiores explicações.
A Ucrânia tinha uma frota viável de defesas navais e aéreas capazes de interceptar alarmes russos, portos e infra-estruturas profundas no Mar Negro.
Além de destruir alguns navios, as greves de Kiev aumentarão os custos e os problemas logísticos para a exportação do petróleo russo. Se o Mar Negro, um importante centro de exportações totais, estiver em risco de colapso, Moscovo será forçado a aumentar as exportações para o Mar Báltico, o que aumentará o valor do mercado.
“Se a Ucrânia intensificar os seus ataques às fornalhas de Slabus, poderá suprimir uma das rotas mais importantes para o petróleo russo”, disse Janisk Klugeo, especialista do Instituto Alemão de Segurança.
Embora Moscovo tenha seguradoras ocidentais na frota paralela ocidentalizada, ainda são seguradoras nacionais ou russas, e é pouco provável que tais ataques lhes aconteçam. É um golpe para a Rússia, que está a negociar com um grande desconto em relação aos índices de referência internacionais que estão a minar as sanções dos EUA e as receitas do Kremlin.
Horas depois dos ataques a Qarat e Villan, os drones de longo alcance do Ukvelssi, que também abriga a base da seção da Marinha da Frota do Mar Negro. O responsável ucraniano disse que as forças de Kiev atingiram a infra-estrutura petrolífera, bem como os sistemas de defesa aérea russos nos continentes.
O ataque ao terminal de concessão prejudicou os acionistas da Rússia e do Cazaquistão, bem como as autoridades da Federação Russa.
Segunda após segunda-feira, o preço do petróleo bruto aumentou quase 1%, o que gerou preocupações sobre a oferta de volumes de exportação.
O Ministério dos Negócios Estrangeiros do Cazaquistão criticou os ataques aos direitos do KMJ, que o país utiliza para exportar petróleo, às relações bilaterais, e forçou Kiev a parar a sua campanha. A Ucrânia disse que as suas ações não foram dirigidas contra o Cazaquistão e visavam redirecionar a agressão russa.
Nas últimas semanas, a Ucrânia também atingiu infra-estruturas construídas pela Rússia, visando instalações na Rússia central e na costa do Mar Negro. Como resultado, a produção de petróleo bruto na Rússia será de quase 5 milhões de barris, em comparação com os 5,5 milhões de dólares por dia para este dia.
A Rússia, nas últimas semanas dos últimos anos, bloqueou a infra-estrutura da Ucrânia como se fosse o inverno, quer ter energia e aquecimento, uma defesa aérea forte e um espírito civil limpo.
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