Louisville, Kentucky – Um imigrante cubano que construiu uma nova vida em um aterro sanitário de Kentucky morreu no dia de Natal em um grande incêndio na queda de um avião de carga da UPS no mês passado, elevando o número de mortos para 15.
Alain Rodríguez Colina estava no solo quando o avião, totalmente abastecido para um voo para o Havaí, colidiu com empresas após decolar do aeroporto de Louisville e explodiu em uma enorme bola de fogo. O governador Andy Beshear e o prefeito de Louisville, Craig Greenberg, confirmaram sua morte nas redes sociais.
“Que a memória de Alain seja abençoada”, disse o prefeito na quinta-feira.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes disse que três pilotos e várias pessoas morreram depois que o motor esquerdo do avião se separou durante a decolagem em 4 de novembro, seguido por rachaduras no local onde o motor estava preso à asa. O Aeroporto Internacional Muhammad Ali de Louisville abriga o maior centro de entrega de pacotes da UPS.
Colina, uma imigrante cubana, trabalha na vizinha Classe A Auto Parts & Recycling desde 2023, rapidamente assumindo uma posição de compradora de metal, disse o proprietário e CEO Sean Garber em entrevista por telefone na sexta-feira. Colina abraçou a cultura e a vida da empresa em Louisville e até se tornou fã da Universidade de Kentucky. Sua mãe e seus irmãos moravam na região e ele tinha uma filha em Cuba, disse ele.
Os trabalhadores do aterro descreveram os esforços para ajudar os sobreviventes após o acidente. Colina estava com um cliente e colega de trabalho que morreu, disse Garber. Kolina saiu, mas mais de 50% de seu corpo foi queimado e os médicos não lhe deram muitas chances de se recuperar. Ele estava em coma e nunca recuperou a consciência. Sua família frequentemente recebia notícias.
Depois de sobreviver por muitas semanas, ele parecia estar se recuperando, e Garber disse que a preocupação estava misturada com otimismo. Mas na quinta-feira, Colina piorou.
Ele era um bom homem, disse Garber, com um grande coração que se preocupava com sua organização, seus clientes e sua família.
“Ele acreditou na oportunidade dos Estados Unidos e realmente aproveitou-a”, disse Garber. “Ele ainda deveria estar conosco.”
No início deste mês, um advogado abriu dois processos por homicídio culposo, alegando que a empresa estava pilotando aviões mais antigos sem exceder o cronograma de manutenção. A reclamação também menciona o nome da empresa General Electric, que fabricou o motor do avião. Tanto a UPS quanto a GE disseram que não comentam ações judiciais pendentes, mas que a segurança continua sendo sua principal prioridade enquanto auxiliam na investigação federal. Este ensaio não inclui Colina.
A Administração Federal de Aviação retirou todos os MD-11, que eram usados apenas para carga há mais de uma década.
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