A Stellantis está considerando abandonar sua parceria de baterias nos EUA com a sul-coreana Samsung SDI, uma vez que mantém gastos com veículos elétricos (EV) e tenta economizar dinheiro.
A empresa manteve conversações sobre a venda da sua participação na joint venture, mas não chegou a uma decisão, informou a Bloomberg, citando fontes.
A Stellantis pretende poupar dinheiro após uma depreciação de mais de 22 mil milhões de euros (26,20 mil milhões de dólares), anunciou na semana passada.
Qualquer saída pode levar tempo e custar caro, disseram as fontes, já que a montadora pode procurar um comprador terceirizado.
O CEO Antonio Filosa está a tentar conter perdas relacionadas com iniciativas de VE e baterias que se espera que não sejam lucrativas na sequência de mudanças políticas sob o presidente dos EUA, Donald Trump, que enfraquecem os incentivos para carros plug-in.
Stellantis e Samsung estabeleceram seu empreendimento em Indiana em 2021, comprometendo US$ 2,5 bilhões e garantindo 1.400 empregos em Kokomo, sede das operações existentes de motores e transmissões da Stellantis.
A fábrica, a única instalação de baterias da Samsung nos EUA, iniciou a produção em 2024 e desde então produz células para aplicações de armazenamento de energia.
As discussões ocorrem logo depois que a Stellentis concordou em manter uma parceria separada com a LG Energy Solution em Windsor, Canadá, onde a LG comprou sua participação por US$ 100, enquanto a Stellentis continuará a adquirir baterias EV no local.
Na Europa, a Automotive Cells – apoiada pela Stellantis – confirmou que está a abandonar os planos para fábricas na Alemanha e Itália.
Também está em discussões com os sindicatos da sua fábrica francesa sobre possíveis medidas temporárias de desemprego, citando dificuldades em aumentar a produção de baterias.
A Bloomberg informou anteriormente que a retirada da Filosa dos planos de EV reduziria o número de fábricas de baterias de que o grupo necessita na América do Norte e na Europa.
Stellentis, General Motors, Ford Motor e seus parceiros reexaminaram compromissos multibilionários em matéria de baterias assumidos durante a administração Biden, depois de a procura de veículos eléctricos ter ficado aquém das expectativas e de Trump ter abandonado as políticas de apoio.
Vários grupos estão agora a analisar se a produção pode ser desviada para baterias para utilização em redes e centros de dados, onde a procura está a crescer.
Enquanto isso, a Samsung assinou recentemente novos clientes para baterias estacionárias, disse uma fonte.
“Stelantis considera sair do empreendimento de bateria da Samsung nos EUA – Relatório” foi originalmente criado e publicado pela Just Auto, uma marca de propriedade da GlobalData.
As informações neste site são incluídas de boa fé apenas para fins de informação geral. Não se destina a constituir um conselho no qual você deva confiar, e não oferecemos nenhuma representação, garantia ou garantia, expressa ou implícita, quanto à sua exatidão ou integridade. Você deve obter aconselhamento profissional ou especializado antes de tomar ou abster-se de qualquer ação com base no conteúdo do nosso site.
