Um homem de Washington está processando seu Tesla depois que seu carro defeituoso matou sua esposa em um acidente violento.
Jeff Jeffis, 53, entrou com um pedido de avião federal depois que sua esposa foi morta, de acordo com uma reclamação de design TESLAIT apresentada pelo Daily Mail.
O casal foi executado no dia 7 de janeiro de 2023, quando o veículo acelerou e causou um acidente. Após recolher com o poste, o veículo cai dentro do carro.
Wendy morreu brutalmente no acidente, enquanto seu marido ficou com graves queimaduras nas pernas e outros ferimentos, de acordo com uma ação movida na sexta-feira.
“Não apenas os defeitos que o acidente de Tebla não levou a um acidente trágico, mas outros defeitos do TESLA fizeram com que Jeff e Wendy limpassem para evitar danos terríveis”, disse ele.
TESLA, A 2018 model 3 2018, fora de controle sem aviso ou comando do motorista”, afirmam os documentos.
O TESLA Model 3 acelera repentina e rapidamente, e acelera cada vez mais rápido de acordo com a reclamação.
Dennis foi visto em registros de segurança
Jeff Jeffis, 53 anos, é processado por sua esposa em uma ação federal da Tesla movida por sua esposa, Wendy, por defeitos de design no TESLA Model 3.
TESLA, A 2018 modelo 3 de 3, fora de controle sem aviso ou comando do motorista, ‘antes de bater e pegar fogo
Dennis ‘graves’ queimaduras nas pernas e outros ferimentos
Ao afetar o carro no incêndio das cobras, cuja reclamação é suspeita de ser causada por baterias incompletas e pelo design da bateria que foi causado.
Os socorristas tentaram abrir o carro, mas o desenho da maçaneta não permitiu a abertura das portas após o acidente.
“Alguns bons samaritanos até tentaram usar carros em chamas em carros em chamas, – “.
‘No entanto, a sua paixão crescente forçou-os a retirar-se. Os primeiros respondentes chegaram ao local alguns minutos depois e limparam a área da mina. ‘
Wendy, 52, foi retirada do carro, mas já havia morrido devido a vários ferimentos contundentes, disse o escritório do médico legista em um comunicado. Sua esposa, Jeff, sofreu queimaduras, ferimentos nas pernas e outros ferimentos.
A TELA foi acusada de frieza e indiferença grosseira, já que Dennis afirmou que a ESLA impediu que seu sistema automático de descoberta de emergência fosse ativado dessa forma.
De acordo com a denúncia, a TESLA alertou repetidamente que seus carros eram propensos a acelerações repentinas, bem como a incêndios “explosivos”, tanto espontâneos quanto com colisões.
O Daily Mail entrou em contato com a TESLA para comentar.
Wendy, 52, saiu do carro, mas já estava morta devido a vários ferimentos contundentes
“Os incêndios foram difíceis e demorados de apagar”, afirmou o processo.
«A TESLA também sabia que a sua decisão de impedir a ativação do seu sistema AEB permitiria a contrafação e a máxima satisfação humana. “
Outras reclamações alegavam que a ESLA sabia que tinha “criado uma confiança profissional” no sistema eletrónico após o acidente.
Os passageiros do Tesla não conseguiram sair dos carros após as colisões, não conseguiram se livrar do incêndio ou dos ferimentos.
“Apesar destes avisos, o arguido continuou a comercializar e vender veículos de transporte, incluindo veículos de controlo em situações de emergência”, prossegue a denúncia.
Dennis está buscando compensação financeira, bem como danos punitivos para Shann e os bens de sua falecida esposa, e solicitou um julgamento.
