As Forças de Defesa de Israel (IDF) confirmaram que um caça israelense F-35I abateu com sucesso um caça iraniano Yak-130 durante as batalhas aéreas iniciais entre Israel e o Irã. A informação foi revelada às 10h30 de quarta-feira, marcando uma grande escalada e destacando a posição de Israel como líder no combate aéreo moderno. Mas ainda se aguarda a confirmação das autoridades iranianas.
Esta é a primeira vez que um F-35 abate uma aeronave tripulada.
Além disso, esta é a primeira vez em quase 40 anos que a Força Aérea Israelense participa de combate ar-ar envolvendo aeronaves tripuladas.
O último incidente em que jatos da IAF abateram uma aeronave tripulada inimiga ocorreu em 24 de novembro de 1985, no espaço aéreo do Líbano. Neste evento, um F-15 abateu com sucesso dois caças sírios MiG-23.
De acordo com a IDF, o F-35I, um caça furtivo multifuncional, derrubou com sucesso o jato iraniano sem causar danos, demonstrando assim a superioridade aérea israelense.
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Aqui está exatamente o que aconteceu
No início do domingo, o Daesh atacou aviões de guerra iranianos que estavam na pista enquanto se preparavam para decolar. As aeronaves alvo foram o F-4 e o F-5. Durante o confronto ocorrido nesta quarta-feira, o Yak-130 tentou decolar. No entanto, foi interceptado no ar pelo F-35I, o que destacou a perspicácia estratégica dos militares israelitas.
O que é Yak-130? Comparação de suas características com o F-35I
F-35I: O israelense F-35I “Adir” é um caça de quinta geração capaz de atingir velocidade máxima de Mach 1,6 e raio de combate de 1.600 quilômetros. A aeronave pode transportar até 8.160 kg de munição, que inclui mísseis ar-ar e munições guiadas com precisão. Seu sofisticado sistema de radar fornece inteligência em tempo real para apoiar as operações no campo de batalha. Atualmente, a Força Aérea Israelense opera mais de 30 F-35Is, indicando que Israel possui algumas das capacidades de combate aéreo mais avançadas no Oriente Médio.
IAQUE-130: O Yak-130 é um avião a jato de fabricação russa que foi introduzido pela primeira vez na década de 1990 e tem como objetivo principal ser uma plataforma de treinamento para pilotos que se preparam para pilotar caças de alto desempenho, como o Su-57. Embora sua função principal seja o treinamento, o Yak-130 também é capaz de realizar missões de ataque leve, incluindo apoio aéreo aproximado. Comparado com modelos mais antigos de aeronaves iranianas, como o F-4 e o F-5, o Yak-130 é uma opção mais moderna e avançada, mas ainda é curto em comparação ao F-35 israelense.
Falando ao EurAsian Times, um ex-piloto de F-35 (que preferiu permanecer anônimo) destacou os vários fatores que entram em jogo ao usar essas aeronaves furtivas em situações difíceis.
“Ter esses lutadores de primeira linha drena recursos. Você tem que equilibrar o custo de mantê-los com os benefícios que eles trazem. Isso é um grande negócio, especialmente quando você está nisso por muito tempo.”
