Les prix du pétrole brut ont fortement chuté cette semaine malgré la poursuite des hostilités au Moyen-Orient, les traders plaçant leurs espoirs dans l’annonce du président Trump selon laquelle la guerre prendrait bientôt fin.
Au moment de la rédaction de cet article, le Brent se négociait à 107,98 dollars le baril, tandis que le West Texas Intermediate se négociait à 94,12 dollars le baril. Le Brent sera en baisse par rapport à 111 dollars lundi et le WTI sera en baisse de plus de 98 dollars le baril. Néanmoins, les deux indices de référence sont nettement plus élevés qu’ils ne l’étaient au début de l’année, et il y a de fortes chances que la reprise se poursuive, même si les combats s’arrêtent bientôt.
“Malgré les pourparlers de désescalade, le pétrole s’échange en fonction de la durée de la guerre, et pas seulement des gros titres. Tout dommage direct aux infrastructures pétrolières ou un conflit prolongé pourrait faire grimper fortement les marchés”, a déclaré Priyanka Sachdeva, analyste chez Philip Nova, citée par Reuters.
Parallèlement, les analystes des matières premières d’ING ont mis à jour leurs perspectives pour le pétrole et le gaz, en proposant trois scénarios, le scénario de base supposant qu’il n’y aura pas de perturbation structurelle de l’approvisionnement en raison d’une fin rapide des hostilités. Si ce scénario ne se concrétise pas, des changements structurels se produiront sur les marchés pétroliers et gaziers et auront un impact négatif correspondant sur l’économie mondiale.
“D’une manière générale, et pour l’instant, il s’agit encore en grande partie d’un choc du côté de l’offre qui fait grimper l’inflation et crée de nouveaux défis pour les banques centrales”, ont déclaré les analystes d’ING.
Reuters rapporte que la guerre a jusqu’à présent retiré du marché pétrolier environ 11 millions de barils par jour, bien que d’autres estimations évaluent ce chiffre à 13 millions de barils, qui pourrait atteindre 14 millions de barils si la guerre se prolonge.
Même si le niveau actuel de pannes entraîne des mesures d’austérité dans certains pays asiatiques, l’Australie est également confrontée à des restrictions d’approvisionnement en carburant en raison du manque de réserve stratégique.
Par Irina Slav pour Oilprice.com
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