Ford Motor Company (NYSE:F) CEO Jim Farley Apresentou a plataforma EV universal da montadora como o elemento crucial para compensar e derrotar o crescente domínio das montadoras chinesas na indústria automobilística global.
Em uma postagem na plataforma de mídia social X na terça-feira, o CEO saudou a plataforma Universal EV como “um dos projetos mais ousados e importantes da história da montadora. Ele também compartilhou que o trabalho da Ford na plataforma UEV foi uma ilustração da inovação americana. “É assim que competiremos e venceremos a China e o resto do mundo”, concluiu Farley.
A plataforma universal de veículos elétricos é um dos projetos mais ousados e importantes @cruzara história de. O que me entusiasma não é apenas o que fazemos – um camião novo e uma família fantástica de veículos – mas como o fazemos. Seguindo a física, não competindo. esperar…
Não perca:
A Ford recentemente compartilhou um mergulho profundo no funcionamento de sua próxima picape EV, compartilhando que ela terá uma bateria LFP fabricada em Michigan na empresa AzulOval Parque de Baterias.
O caminhão incorporará um design “Unicasting”, que na verdade reflete Tesla Ltda(NASDAQ:TSLA) Estruturas Gigacasting, que usam grandes peças fundidas de alumínio para produzir peças da carroceria de um veículo que, de outra forma, consistiriam em vários componentes. A Ford tem como meta um prazo de entrega para 2027 para a van.
A notícia chega no momento em que Perley apresentou ao presidente a ideia de joint ventures com fabricantes chineses Donald Trumpo que permitiria às empresas chinesas produzir veículos localmente nos EUA quando as empresas americanas tivessem o controle do empreendimento. A ideia foi lançada durante o salão do automóvel de Detroit no mês passado, segundo relatos. A Ford teria estado em discussões com Xiaomi Corp. (OTC:XIACY) (OTCC:XIACF), mas negou tais relatos.
Tendência: A arte blue-chip tem historicamente superado o S&P 500 desde 1995, e o investimento fracionário está agora a abrir esta classe de ativos institucionais aos investidores comuns.
Farley expressou admiração e cautela pelos fabricantes chineses, chamando os veículos elétricos fabricados na China com tecnologias avançadas de “humilhantes” para outros fabricantes.
