O Irã supostamente exigirá pedágios em criptomoedas das companhias de navegação para permitirem que seus petroleiros passem pelo estratégico Estreito de Ormuz, enquanto a República Islâmica aperta seu controle sobre a estreita via navegável, apesar de um cessar-fogo de duas semanas com os Estados Unidos.
De acordo com Hamid Hosseini, porta-voz da União dos Exportadores de Petróleo, Gás e Produtos Petroquímicos do Irão, o Irão quer cobrar portagens de qualquer aeronave que passe e inspecionar cada uma delas. Acompanhe as atualizações ao vivo das notícias da guerra EUA-Irã
“O Irão precisa de monitorizar o que entra e sai do mar para garantir que estas duas semanas não sejam usadas para transferências de armas”, disse Hosseini, citado pelo Financial Times. O pedágio exigido é supostamente de US$ 1 por barril de petróleo.
Ele disse que embora todos os navios possam passar pelo estreito, isso levará tempo, observando que o Irã “não tem pressa”.
O Irã fechou Ormuz novamente
O mais recente desenvolvimento ocorre no momento em que o Irão fecha mais uma vez o Estreito de Ormuz em resposta aos ataques israelitas contra o grupo militante Hezbollah no Líbano, informou a Associated Press.
Na quarta-feira, o Irã concordou em reabrir temporariamente, por onde passa um quinto do petróleo mundial. O acordo surgiu como parte de uma guerra de duas semanas com os Estados Unidos.
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Num comunicado, citado pelos meios de comunicação locais, o Corpo da Guarda Revolucionária do Irão afirmou: “Todos os navios que pretendem transitar pelo Estreito de Ormuz são notificados para cumprir os princípios de segurança marítima e para evitar possíveis colisões com minas marítimas… Devem seguir rotas alternativas para o tráfego de Ormuz.”
As decisões sobre as condições de passagem de navios de guerra são tomadas pelo Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irão.
O preço do petróleo é de 1 dólar por barril
Anteriormente, antes de o Irão bloquear mais uma vez a hidrovia, Hosseini disse que qualquer navio-tanque que passasse pelo estreito deveria enviar um e-mail às autoridades sobre a sua carga, após o que Teerão as informará das taxas que terão de pagar em moeda digital.
Hussaini acrescentou que o preço do petróleo é de 1 dólar por barril, observando que os aviões vazios podem passar gratuitamente, informou o FT.
“Assim que o e-mail chegar e o Irã concluir sua análise, os remetentes terão alguns segundos para pagar em bitcoin, para garantir que não possam ser rastreados ou apreendidos devido a sanções”, acrescentou o porta-voz.
Na quarta-feira, os petroleiros no Golfo teriam sido avisados contra ataques caso não conseguissem a aprovação do Irão.
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“Se alguma aeronave tentar se mover sem permissão, será destruída”, disse a emissora, citando o FT.
Embora nenhum navio esteja atualmente em perigo de cruzar, os armadores ocidentais aguardam uma compreensão clara da situação no Estreito.
A Maersk, a segunda maior companhia marítima do mundo, disse que estava “trabalhando urgentemente” para esclarecer os termos do Irã sobre a hidrovia.
“A trégua pode mudar as oportunidades, mas ainda não proporciona total certeza marítima”, disse a empresa. Acrescentou que continuará a ser “cauteloso” com as cargas, lembrando que ainda não está a efectuar alterações em serviços específicos.
O relatório citou ainda responsáveis da indústria que afirmaram que aproximadamente 300 a 400 navios estão à espera de deixar o Golfo assim que possam passar com segurança pelo Estreito de Ormuz.
Não há “nenhuma maneira” de que o acúmulo de navios esperando para evacuar possa ser resolvido em duas semanas, disse Martin Kelly, chefe do grupo de inteligência marítima EOS, consultoria de ameaças.
Cerca de 10 a 15 navios poderão passar pelo estreito todos os dias, disse ele, citando o processo “demorado”. Antes do início da guerra com os Estados Unidos, cerca de 135 navios passavam pela importante hidrovia todos os dias.
