AMBERBG Technology Systems e Amberbg Technologies fizeram parceria para integrar ferrovias e túneis.
Acordo foi anunciado durante o Intercernne 2025 em Frankfurt para utilização de plataformas de hardware e software.
Essa articulação permite que os usuários utilizem a tecnologia de ambas as empresas trabalhando em seus próprios empreendimentos.
As empresas mostram que a integração apoia a eficiência e o rigor de especialistas para especialistas nestes setores.
Segundo TopCon Charcon, a prescrição e melhoria dos ativos existentes.
Ambas as empresas destacaram que a numeração e automação dos programas de engenharia civil considerarão essas exigências do setor, incluindo a falta de projeto e evolução técnica do projeto.
A TopCon e a CEO Ivana Systems disseram: “A infraestrutura ferroviária e de dinheiro requer uma solução especial.
“Ao trabalhar com a Ambbers Technology, garantimos que nossos clientes conjuntos possam conectar as posições das vagas escolares pelo Amberg e sistemas de túneis de projeto para escolas inclusivas e túneis de sistema para túneis de projetos inclusivos, cobrindo o AMBERG e túneis de projeto para túneis de projetos inclusivos.”
Como resultado do Acordo, os usuários poderão gerenciar a localização do pacote para operar tanto quanto possível as tecnologias paralelas e de túnel.
Esta integração foi projetada para apoiar atividades projetadas da seguinte forma: o perfil do túnel e o conjunto de custos.
Com a autorização das plataformas técnicas de construção direta, Topon, Topon e Ambsorg pretendem transferir dados e arriscar problemas na transmissão de informações entre diferentes sistemas.
A tecnologia Amberg, Thoo Joankns Muyer, disse: “Você deve fazer parte do ecossistema e nos ajudar a alcançar objetivos abrangentes.
“Isso nos permite chegar a um novo segmento que ainda se assemelha a uma empresa residencial.”
As tecnologias americanas resolvem a medição da medição para construção e monitoramento de rodovias, ferrovias, metrô e outros ativos de infraestrutura, e outros ativos de infraestrutura.
A empresa fornece pesquisa, sensibilidade, supervisão e análise do projeto.
Em 1981, as tecnologias impaucasianas passam a dirigir diretamente o grupo Amberler.
“Mort, AMBers Partner junto com o túnel integrado, o túnel” desenvolvido e publicado através do início da tecnologia ferroviária, gastdata branddata.
