Fundos franceses como esses e outras tendências recebidas são 90,77% do período. (Foto: Dochn-Orbach / UCG / Grupos Uralical através de imagens)
Imagens universais do ACG / ALDERSions via Getty Images
Se você tem um bom copo, compre um copo de vinho recentemente entrado, provavelmente é cerca de 15% após o plano tarifário para os Estados Unidos.
Esses seis pacotes de abelhas no próximo pé?
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Então, então, não, não, como se não se sentisse correto.
São cerca de 10 tipos de categorias específicas e o impacto da guerra da presidência. Os primeiros cinco anos atrás, antes de entrar nos Estados Unidos, têm o maior possível. Isso não inclui apenas vinho, mas também importações de roupas femininas, jóias com metais preciosos e vários tipos de sapatos.
O segundo inclui carros, óleo, peças de ar, que contêm óleo e pastores, que incluem óleo, óleo e equipamentos médicos. Os pagamentos tarifários dessa importação são os melhores. Embora esses pequenos brinquedos estejam no primeiro quinto, alguns são daqui do que uma indústria automobilística e empresas de energia.
Antes de devemos específico Categorias, tenho que observar que iam não vai querer ir a um inconsistente Categoria de entrada, a única pessoa que aparece nas duas listas. É que o Bureau do Censo dos EUA valeu o “valor baixo” e, uma vez, a FedEx FedEx, a UPS e outros pátios valiam menos de US $ 800.
Hoje, essas transferências geralmente são compras on -line enviadas para o nosso total, o conteúdo do pacote é frequentemente feito na China. Vários dados foram coletados pelo custo do custo. Aqui, Joe Beelzer estava procurando o fato de que, como resultado de preocupações, com as preocupações com a maior preocupação com o diagnóstico e seus presidentes a serem abordados.
Um log final na importação específica. Limitei essa análise às melhores categorias de importação de mais de 1.200. Isso foi calculado neste 100 a rodada total da entrada total dos EUA.
E um registro final sobre as tarifas e sua influência que eu já escrevi antes. O custo total dos preços foi de 9,47% da importação de todos os dólares americanos. Esses doze anos de idade férias são segundos apenas para 10,03% de junho. Em março, um mês experimentou a guerra de Trumpage com o mundo e a taxa de 2,38%.
Uma longa pergunta sobre muitas mentes é: “, Onde estava em troca de tarifas?”
É claro que existem vários fatores sobre isso. Mas é apenas que muitos preços foram ameaçados para um ou outro para um ou outro.
Entre essas tarifas ameaçadas, foram ameaçadas, ainda não há uma coleção, que ainda não é coletada de que este ano representa 35,66%.
Vamos voltar ao vinho (HS 2004) e retornar o restante da lista.
As regiões da Europa e muitas outras são responsáveis por tarifas por 90,77 das importações de vinho para o plano tarifário.
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Tarifas de vinho
A probabilidade do copo de vinho importada é muito alta com a tarifa, pois há mais de 80% dos outros países europeus, da França, Itália e outros países europeus. A União Europeia, como você pode ter a mente, nas primeiras fileiras, cumpriu as tarifas iniciais por 15% com os Estados Unidos.
Por outro lado, a cerveja é muito baixa, porque mais de 87% de toda a cerveja (HS 2203) em julho foi recebida de um país: México.
Por que isso importa? Embora Trump tenha sido ameaçado em 25%, ela rapidamente se qualificou para concordar com a USMCA gratuita para um contrato de negócios livre. O México é a principal fonte de importações dos EUA; portanto, £ 25% durante a economia dos EUA soltou soldados com deficiência.
No entanto, a probabilidade de vidro mexicano com o plano tarifário é uma única parte da probabilidade do Wiski Malt Wiski, malte Viece da Escócia. Nesse caso, neste caso, o caso foi adequado para 10% antes da tarifa inicial.
Agora, para algumas categorias, as mulheres não podem deixar as mulheres muito felizes (ou homens de sua alma).
A China e outros produtores asiáticos pagaram para aumentar as tarifas ou já. Com 87,38% de todas as roupas femininas enfrentando tarifas, é difícil imaginar que seu preço não exceda o nível de varejo.
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Tarifas de roupas femininas
Roupas e adaptação femininas (HS 6204) que estão melhorando o plano tarifário antes de entrar no padrão. Da mesma forma, a importação é baseada nessas questões.
O Vietnã e a China representam 36,91%, o que está planejado para fornecer o valor de dólares americanos e, posteriormente, até 30% do plano tarifário. Bangladesh é 20%, a Índia, sem contrato, que representa 25%da Indonésia e do Camboja com 19%. Vários preços de preços serão encontrados no site do Atlantic Council.
A Índia ainda concorda com o plano tarifário inicial com os Estados Unidos e, naquele momento, a tarifa de 25% é.
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Tarifas
Depois, há uma jóia que possui metais preciosos (HS 7113), que estão quase entre as mulheres, mas também jóias masculinas. Esses anéis, pescoços, luvas, links, anéis e gostam. Barbatabas 72,72% da importação do dólar americano estava sob a tarifa.
Os países que pensam que essas importações incluem dois terços do total de dois terços: a Índia, que tem um nível de taxa de 25%; Itália e francês, que são mais de 35% a mais de 35% e são fornecidos em 15%; e Tailândia em 19%.
O Vietnã é dominado pela fonte de sapatos nos últimos anos, inclusive com sapatos de couro.
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Tarifas de sapatos e homens femininos
E o novo uniforme, colar doce e pedras sem novos pares de sapatos? Sapatos – para homens e mulheres – provavelmente vestindo roupas, sapatos Keype (HS 6402, 89,23%) ou com tecidos “Coffee” (HS 6404, 83.340). Isso inclui a importação de vários países, mas os chineses e o Vietnã são dois dos principais jogadores. (Percebo que percebo o “Susterwed” e gostaria de entrar em cada três dos passos.)
Vejamos o momento do plano tarifário.
“Crecke” para os parceiros da USMCA realmente mostrado no México e no Canadá nas importações de passageiros em um pâncreas que mostra relativamente baixo.
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Tarifas de veículos
O primeiro veículo (HS 8703). Embora sua porcentagem em comparação com a lista inicial de 5 a 52,37% de junho seja de 52,37% das tarifas. Os juros são baixos em 37,62% do México e do Canadá, todas as tarifas são compatíveis se forem compatíveis. (Por exemplo, cuja porcentagem é baseada em um dos três países da USMCA.)
Mas é claro que os veículos de passageiros são expostos do Japão, Coréia do Sul e Alemanha e outras nações. É uma tentativa de aprimorar os automatores dos EUA e seus trabalhadores. Mas as tarifas para a importação de aço e alumínio – têm um conteúdo importante em veículos americanos em automóveis americanos, que são produzidos em carros americanos. Além disso, no México e no Canadá, muitas máquinas estrangeiras operam no México e enquanto todos os veículos estrangeiros estrangeiros nos Estados Unidos, principalmente nos Estados Unidos.
Tarifas de petróleo
Tarifas sobre petróleo (HS 2709), 33,20% ainda menores atingem todas as importações de petróleo. Mas no total é de 28,1 bilhões de dólares. É uma porcentagem baixa que o Canadá forma mais de 60% de qualquer importação externa de petróleo este ano, enquanto o México é de 6,44%, além de liberado.
O México e o Canadá também parte das complexas cadeias do mundo do mundo é uma indústria de estradas. Como o SSMS cumpre, muitas dessas parcelas não devem pagar tarifas a partir de julho.
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Tarifas da parte da estrada
As tarifas na categoria principal de peças de automóveis (8708) totalizaram 25,55 bilhões de dólares em 30 de julho. US $ 25,55 bilhões em dólares americanos, com US $ 55,68% do México e o Canadá são liberados da Mexca e do Canadá pela USMCA para US $ 25,55 bilhões de dólares da China, Japão e Surma de Coréia.
Tarifas limpas
Custo do petróleo limpo (HS 2710) que inclui gasolina e outro combustível, que inclui 15,48 mln antes de entrar nos Estados Unidos. Isso possuirá até 55,51% de apenas 55,51% do Canadá e do México.
Tarifas para equipamentos médicos
Finalmente, as tarifas em equipamentos médicos (HS 9018) representam 26,52 bilhões de dólares este ano. A porcentagem de importações é de 31,09%. Esta categoria Glamute funciona desde as seringas e atenda à ressonância magnética e EKG.
Conclusão
O plano tarifário global do presidente foi declarado 2 de abril, 2 de abril, 2 de abril de 2 de abril deste ano. “Algumas tarifas são interrompidas. Alguns aumentam e outras diminuem. Mas havia uma dúvida de que a velocidade total deste ano aumentou este ano e a porcentagem de importações específicas das tarifas do país da qual origem.