A Índia está a considerar reduções acentuadas nos direitos de importação de automóveis como parte de uma proposta de acordo comercial com a União Europeia, informou a Reuters.
Citando fontes familiarizadas com o assunto, o relatório disse que Nova Deli pretende reduzir as tarifas sobre veículos europeus selecionados para 40%, abaixo das tarifas atuais de até 110%, assim que o acordo for anunciado e anunciado.
Um grupo menor de carros com preços acima de € 15.000 (Rs 1,63 crore) receberá alívio imediato, com taxas eventualmente caindo para 10%.
A mudança abrirá mais as portas para fabricantes como Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW.
Autoridades envolvidas nas discussões disseram à Reuters que as mudanças poderiam apoiar o comércio bilateral e ajudar os exportadores indianos de produtos, incluindo têxteis e joias, que enfrentam tarifas de 50 por cento dos EUA desde o final de agosto.
A Índia, descrita como o “terceiro maior” mercado automóvel do mundo, depois dos EUA e da China, impõe actualmente tarifas de 70% a 110% sobre veículos importados.
Uma fonte disse que o governo propôs permitir a entrada de cerca de 200 mil automóveis a gasolina e diesel por ano à taxa reduzida de 40%, embora este número continue sujeito a revisão.
Os veículos eléctricos a bateria (BEV) não beneficiarão das taxas mais baixas durante cinco anos, reflectindo os esforços para proteger investidores nacionais como a Mahindra & Mahindra e a Tata Motors.
Após este período, os veículos elétricos enfrentarão reduções semelhantes.
As marcas europeias representam menos de 4% do mercado indiano de automóveis de passageiros, de 4,4 milhões de unidades, dominado pela Suzuki Motor, juntamente com a Mahindra e a Tata, que juntas detêm cerca de dois terços.
Com a expectativa de que as vendas anuais aumentem para seis milhões até 2030, empresas como a Renault e o Grupo Volkswagen estão a preparar novos planos de investimento através das suas operações na Índia.
“Reduções tarifárias de automóveis Índia-UE delineadas em negociações comerciais – Relatório” foi originalmente criado e publicado pela Just Auto, uma marca de propriedade da GlobalData.
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