O tráfego de casamento no controle de terminal de termar de rantaria do Rauntar Bush Lush, em 2 de abril de 2014, em Houston. (Brett Maner / Houston HR Sarhish / Houston Mongel)
Houston Hryntel via graça
À medida que o fechamento do governo dos EUA começa a aumentar o quarto dia.
Muitos funcionários federais, como oficiais de tráfego aéreo e funcionários da TSA, envolvem atividades de segurança e devem parar sem pagamento. Isso significa 13.000 treinadores e mais de 60.000 triagem para trabalhar sem compensação. Quando o tempo oportuno termina com o tempo, os pagamentos recebem pagamentos, mas questões econômicas e morais podem ter sido eficazes.
Em geral, se o sucesso durar mais de duas semanas.
Durante os 34 dias do governo em 2018, cerca de 10% do CSC nos aeroportos foram registrados em todo o país, registrados em todo o país. A situação era interromper o corte do fim de semana de Natal, 22 de dezembro e estender o 25 de janeiro.
Um avanço tão semelhante continuará a usar uma força de processamento de trabalho. Ao mesmo tempo, a FAA atualmente é curta que 2.100 dos controles e passageiros dos principais aeroportos dos principais hubs enfrentam e depende do atalho de terra curta.
De acordo com o Departamento de Transportes (apresentado, “partes do transporte, ocorreram no momento da apreensão”), o forte de Dallas no caso de 71,1%. Isso ocorreu após o Aeroporto Nacional de Washington (DCA) em 72% e o Aeroporto Internacional (RIES) em 75,3%. Os dados foram durante janeiro deste ano.
Os melhores aeroportos com 84% de Kle Core Lerek Sin (CLC) a 84% e Los Angeles (LAX) em 83,9%. Outra maneira, os turistas do Mississippi têm mais de uma em cada quatro oportunidades.
Los Angeles, Senjos Excelentes Os passageiros do país estavam esperando o sistema de computador da Airlines Airlines (fotos de Kevich Janesia / Gettiytes)
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Nem todos os atrasos estão ligados à deficiência de ATC porque o clima também está associado ao sistema do sistema e um fator mecânico. No entanto, a FAA é uma força de trabalho adicional de 2000.000 2000.000 ativadores e as atividades que apóiam esses esforços no processo de parada. Mantém a outra carta de carta, contratos e pagamentos a serem usados.
As atividades de certificação continuarão. É um fator decente, especialmente nos EUA, onde há 737max para novas aeronaves, como 777x e 737-10.
No entanto, antes que o período esteja sendo encerrado no final de setembro, o departamento de trânsito mostrou mais de 11.000 funcionários na FAA – menos de um quarto.
Cinco dias antes das vendas, os EUA viajaram para todas as semanas dos Estados Unidos visitam e envia a milhões de turistas em um milhão de empresas desnecessárias. “
Associação também compartilhou um estudo que 60% dos americanos disseram que seriam capazes de trabalhar em caso de desativar o ar ou evitar viagens.
O Congresso e a Casa Branca sabem que o viajante aéreo pode ser o barril pode ser em pó. Тиққ< иқ иқз тқзззззамзоҳ тқ тқ тқзззз HeRл (22 de fevereiro Арпо, ки дар нipar
É provável que ou partido político queira realizar o silêncio por mais tempo. A pesquisa das organizações de viagens dos EUA relatou que, se votarem sobre o membro do Congresso e do Congresso, é provável que eles tenham um emprego no governo e tenham experimentado antes das recompensas da aeronave.
No entanto, esses são os tempos imprevisíveis. O ano de 2018 foi o mais longo nos Estados Unidos – e estava sob o primeiro escritório de Trump. A liderança democrática deseja indicar o partido contra a força e a administração que testes o limite previsível.
Mas é improvável que qualquer parte possa ser incluída em 61 dias. O primeiro dia do Evolp Evoly no domingo após o Dia de Ação de Graças – 30 de novembro.
