A China disse às empresas de energia para suspenderem novos contratos de exportação de combustíveis e tentarem cancelar os envios de combustível já organizados para o estrangeiro, à medida que os mercados globais de combustíveis se apertam no meio de uma guerra no Médio Oriente que congelou efectivamente a maior parte do tráfego através de um dos maiores estrangulamentos de petróleo e gás do mundo.
Citando fontes não identificadas do comércio e da indústria energética, a Reuters informou hoje que o apelo, feito pelas autoridades de Pequim aos exportadores de combustível, não incluía contratos de combustível de aviação para reabastecimento de voos internacionais e contratos de combustível de bunker.
A Bloomberg, por sua vez, observou que o governo insistiu que a suspensão das exportações fosse implementada imediatamente. Se for verdade, sugere que a China está preocupada com a disponibilidade de abastecimento de combustível, apesar dos seus abundantes volumes de petróleo armazenados, que se acumularam no ano passado a uma taxa de quase um milhão de barris por dia.
A China é o principal exportador de combustíveis na Ásia, depois da Coreia do Sul e de Singapura; Como tal, prejudica outros países do continente com indústrias de refinação. A cessação das exportações de combustíveis poderia ter impulsionado as indústrias de refinação de outros países, se não tivesse levado ao aperto do abastecimento de petróleo bruto devido à interrupção do tráfego no Estreito de Ormuz. De acordo com a Bloomberg, quase não há tráfego de navios-tanque através do ponto de estrangulamento.
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O governo chinês emitiu o primeiro lote de cotas de exportação de combustíveis em dezembro, incluindo gasolina, diesel e querosene de aviação. Além destes, Pequim também emitiu cotas de exportação para 8 milhões de toneladas de combustível de bancas com baixo teor de enxofre. A maior parte das quotas, mais de 70%, vai para as empresas estatais de energia Sinopec e CNPC. Os dois juntos receberam cotas de exportação de combustíveis num total de 13,76 milhões de toneladas de gasolina, diesel e querosene de aviação.
A Reuters citou dados do LSEG que mostram que as refinarias chinesas já exportaram cerca de 70 mil toneladas de combustível de aviação, 35 mil toneladas de diesel e 35 mil toneladas de gasolina desde o início do mês.
Por Irina Slav para Oilprice.com
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