Por Toby Sterling
AMSTERDÃ (Reuters) – A fabricante holandesa de chips de computador NXP Semiconductors (NXPI) está aproveitando o que chama de “inteligência artificial física”, à medida que as empresas aplicam inteligência artificial a sistemas industriais, como automação logística, segurança no local de trabalho e robótica, disse seu novo presidente-executivo à Reuters.
“A parte de crescimento mais rápido do nosso portfólio industrial são os produtos que possuem capacidades inerentes de IA”, disse Rafael Sotomayor em entrevista na terça-feira. Sotomayor tornou-se CEO em outubro.
“Isso é o que chamamos de inteligência artificial física”, disse Sotomayor. “A inteligência é de ponta e industrial. É uma grande parte da nossa estratégia.”
A NXP fabrica chips industriais, como os pares europeus Infineon e STMicroelectronics, mas é mais conhecida como fornecedora de chips e software relacionado usados em carros, com pontos fortes em radar, assistência avançada ao motorista, redes e infoentretenimento.
Mas “toda a tecnologia que desenvolvemos para um automóvel, na verdade aplicamos em outras partes da indústria”, disse Sotomayor.
“Esses sistemas inteligentes, naqueles produtos que causam função automática… eles se transformam em drones, em robôs de fábrica.”
A NXP relatou lucros melhores do que o esperado no quarto trimestre na noite de segunda-feira e disse que espera que a receita do primeiro trimestre aumente cerca de 11% ano após ano, para US$ 3,15 bilhões, com seu segmento de chips industriais crescendo 20%.
Sotomayor disse que a construção do data center global também apoia esse negócio, com força em armazenamento de energia e automação de fábrica.
Apesar da previsão, as ações da NXP caíram 5% na terça-feira. Os analistas da TD Cowen disseram em nota que os resultados foram sólidos em geral, mas depois de três anos de… (vendas fracas), os investidores querem ver mais evidências de crescimento sustentável.”
Embora a S&P Global preveja vendas de automóveis estáveis em 2026, Sotomayor disse que a NXP crescerá de qualquer maneira, à medida que novos modelos e carros elétricos tenham recursos de direção autônoma e outros recursos que favoreçam seus produtos.
Ele disse que a empresa melhorou sua capacidade de produzir regionalmente em meio a tensões geopolíticas. E os fabricantes de automóveis e os seus principais fornecedores pararam de reduzir as encomendas de chips à medida que aumentam os receios de uma nova escassez provocada pela IA e de perturbações na cadeia de abastecimento.
“Agora que a correção de estoque foi eliminada, podemos ver as perspectivas de crescimento de nossos novos produtos”, disse Sotomayor.
(Reportagem de Toby Sterling. Edição de Mark Potter)
